【龙虎网报道】“地铁新街口站要有人工售票了。”今年以来，新街口站客流猛增，日均4.4万人，周末进出站总客流突破14万大关。问题随之而来，市民要排很长时间才能买到单程票。为此，新街口站果断作出上述整改措施，并且将在本月内对新街口站地铁标识做全新整改，标识更大、更醒目，以方便市民在新街口搭乘地铁。

　　利好一：增加售票机，加设人工售票

　　现状：市民黄先生在上周末和女朋友一起在新街口逛完街，准备搭乘地铁回家，但是进了新街口站厅层，黑压压的人群迎面而来，“这要等到什么时候啊！”黄先生直挠头。

　　当时，在单程票售卖机前买票的乘客已经排起了长长的队伍，还拐了个弯。市民王小姐说：“周一到周五的时候来买单程票用不到半分钟，但是到了周末就要排队了。”

　　在新街口站厅层，记者看到南端的TVM单程票售票机共有11台。据了解，到周末的时候，每台单程票售票机前，尤其是在高峰时段乘客排队人数约在15—35人，等待购票时间为8分钟左右。

　　调查：记者实地调查后了解到，目前新街口站共有单程票售票机24台，其中11台在站厅南端，13台在站厅北端，由于乘客的出行喜好，站厅南端的使用率是北端的10倍，这才造成大量乘客排队买票现象。

　　对策：一是增加单程票售票机的数量。“针对客流量高峰时期，会在新街口站增加一定数量的售票机，并根据线路来安排售票机摆放的位置。”地铁相关负责人表示。

　　二是实行人工售票。在客流高峰阶段会增开1—3个人工售票口来售卖预制单程票。

　　利好二：重做地铁标识，更大更醒目

　　现状：李大妈初次到南京，从南京站站下地铁后，准备到新街口的大洋百货和朋友见面，可是她一到新街口站，就分不清方向了。看见很多路牌，就是没有大洋百货标识牌，结果在地铁内走了一个来回，只好硬着头皮从5号出口走出地铁站，才找到大洋百货。

　　调查：地铁工作人员表示，搭乘地铁的市民年龄跨度大，一些年纪较轻的乘客在搭乘地铁时会很容易认清地铁标识，但是一些年纪稍微大点的乘客在搭乘地铁时，不会看地铁标识，而是跟着人流走，走错路的现象很容易发生。

　　对策：本月内对新街口站的地铁标识做全新整改。“重新制定地铁标识，把这些标识做大、做醒目，不仅让年轻人能看到，年纪大的人也会很容易看到。”

　　此外，地铁相关负责人还表示“新增加的地铁标识会出现在出入闸机口，大转盘、购票机上方等最醒目的地方，乘客一出地铁就清楚自己究竟是在什么地方。”