【龙虎网报道】昨天，记者从南京城建隧桥经营管理有限责任公司获悉，目前他们正在酝酿组成“井”字快速内环的玄武湖隧道、九华山隧道、西安门隧道、通济门隧道、集庆门隧道及鼓楼隧道群全天开放一事。不过南京城建隧桥经营管理有限责任公司董事长、总经理王霆表示，目前这只是个构想，要等今年10月份快速内环最后一撇新模范马路正式通车后，经过调研再做打算。但龙蟠路隧道、中山门隧道、后宰门富贵山隧道不在调查的范围内。

　　城区隧道全天通车还没说法

　　南京城建集团有关人士告诉记者，目前南京已建成的隧道有玄武湖隧道、九华山隧道、鼓楼隧道、西安门隧道、通济门隧道、集庆门隧道、龙蟠路隧道、中山门隧道、后宰门富贵山隧道等隧道，在建隧道为新模范马路隧道，由于龙蟠路隧道、中山门隧道、后宰门富贵山隧道不在南京城建隧桥经营管理有限责任公司所管辖的范围内，所以被排除在外了。

　　因为王霆在苏州出差，所以记者只能通过电话的形式进行了采访。王霆告诉记者，隧道“保洁”其实绝对不只是扫扫地，包括地面、墙面，还有一些白天被损坏的摄像头、坏掉的灯等都要维修，非常烦琐。但考虑到快速内环将要闭合，为方便司机通行，他们就有了城区隧道24小时开放的构想。今年10月份快速北线新模范马路将正式通车，通车后将开始调研工作，看看24小时车流实际情况再来决定城区隧道“不打烊”一事，至于到今年10月起城区隧道24小时通车还没有说法。

　　隧道维修目前有两种构想

　　那么假如隧道24小时开放，今后隧道将怎样保养呢？对于这个问题，南京城建隧桥经营管理有限责任公司办公室工作人员介绍说，隧道就和人一样也需要“休息”保养，平时隧道保养需要6小时，保洁人员可以给它好好地“梳妆打扮”，除了清理垃圾外还要对损坏的设备进行及时维修和养护等，不能等到出了问题才开始抢修。所以，即使隧道24小时开放也要有个“休息”时间。

　　对于具体方案，王霆谈了谈他的个人构想：城区隧道24小时通车不是保证每条隧道都要通的，考虑到维修保养，将借鉴上海的经验，每个隧道逐一排队“休整”，比如今天是玄武湖隧道，明天排到九华山隧道，全部安排在夜里进行封闭维修。另一种构想是由于隧道是三车道的，局部封闭一条车道进行保养，不过这样做不太安全。两种构想维修保养尽量安排在晚间进行，因为深夜12点以后车辆相对较少。

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　　快速内环主要由城东干道、九华山隧道、城西干道、纬七路和纬三路构成，这些路通过双桥门立交、赛虹桥立交、新庄立交（在改造）和在建的古平岗立交四个大型立交系统连接，习惯上称为“井字内环”。