【龙虎网报道】2003年6月，南京决定用3年的时间，解决八件与农民生产、生活密切相关的热点和难点问题，南京城乡统筹发展大幕全面拉开。

　　4年多过去了，作为城乡统筹发展的主体，城乡基础设施建设亮点频现：绕越高速公路开工、村村通上水泥路、农村居民喝上洁净自来水……与百姓生活息息相关的交通、市政等一大批重点工程已开花结果，仅2007年城乡基础设施建设投入就超过70亿元，深刻改变了农村居民的生活面貌。

　　铺开交通路网，三区两县融入“一小时都市圈”

　　【变化】2006年12月30日，绕越高速公路东南段建设正式开工，该段从三桥处过江，经过宁淮高速、宁蚌高速过二桥，然后上绕城高速再通过沪宁高速与绕越高速相接，形成外二环。与过去的绕城公路相比，绕越高速公路环抱主城和江宁、仙林、江北多个新市区，等于在绕城公路10公里外再画一个圈，不仅将南京重点开发区逐一连接，更串起了沿线的电子等数十个产业链，堪称一条经济发展的“金项链”。

　　【背景播报】如今，在郊县与主城区的交通连接上，南京长江大桥已经不再“一枝独秀”，二桥、三桥建成并投入使用，过江隧道正在紧张建设，长江四桥今年即将奠基，我市城乡统筹的大交通路网建设迅速铺开，三区两县融入“一小时都市圈”。交通规划专家介绍，等绕越高速公路全部完工，加上未来的高桥门、东山几个大型立交枢纽互通连接，南京的交通将变得更加顺畅。等到10条过江通道全面建成，南京将形成“以主城为中心、两环为纽带、十二条线路为骨架”的“两环十二射”路网格局。

　　水泥路代替泥泞路，“村村通”助推农民奔小康

　　【变化】星甸镇后圩村是浦口区较偏远的自然村，与安徽为邻。村里有一个4000亩水面的养殖场，以前由于交通不便，几次邀请外地客商合作开发都未成功。如今，一条8公里长、5米宽的水泥公路直通村头，养殖场成了抢手货。

　　近年来，六合区龙袍镇投入2800多万元修了110多公里水泥路，交通便利后，扬州、洪泽的养殖大户纷纷来落户，村里好多人干脆买了拖拉机、摩托车，跑起了运输，农民的口袋也一天天鼓起来了，农民年人均纯收入从4000多元一下子跃到8000元，达到全面小康指标。

　　【背景播报】过去，乡村公路大多是沙石路，农民出行难、农产品出路难、郊县景点出入难。近几年来，我市投入17亿元，全市农村公路以每年1000公里以上速度递增。2006年底，我市乡镇和行政村公路通达率达100％。道路的四通八达给偏僻的农村带来了发展的机遇，不仅成了老百姓家门口的景观路，更成为他们心目中的民心路、富民路。

　　民生配套跟进，优美环境营造农村“生态磁场”

　　【变化】江宁汤山汤铜路，张桂英正在家中新砌的自来水池中洗菜，一边的小井早已废弃。“早先家里生活用水全靠院里一眼小井。后来村里搞了小水厂，水质改观也不大。去年，自来水改由市里水厂统一供应，我们喝上了城里的‘纯净水’。”

　　【背景播报】在道路、公交等顺利推进的同时，排水、绿化、供水、燃气等其他关系民生的基础配套建设也不甘其后，一幅幅新农村建设的动人画卷令人耳目一新。目前，我市镇镇都有百人敬老院，752个行政村个个都有健身点。困扰乡村多年的环境问题也得到好转，以“流畅、水清、岸绿、景美”为目标的农村水环境改造工程成功“收官”，1000余条县乡河道及1.5万个村庄河塘告别了过去杂草丛生、引排不畅的尴尬，成为一道优美景观。

　　市建委有关负责人说，两年来，通过城镇工业污染源排放达标率、建设项目环评执行率、医疗废弃物安全处置率等一系列“硬杠杠”，多个重点城镇成为省级以上环境优美城镇。“生态磁场”吸引大批工业项目纷纷在“三城九镇”落户，解决了重点城镇建设中“钱从哪里来，人往哪里去”的难题。