【龙虎网报道】昨天上午，仙林居民期盼已久的165路、166路公交线正式开通运行，这将大大缓解仙林地区乘车难、出行难的问题。

　　昨天上午10点，仙林九乡河公交站内锣鼓喧天。在欢呼声中，一辆辆披着红色绸带的公交车载着乘客驶离站台。

　　在一辆166路公交车上，南京信息职业技术学校的几名学生兴奋地告诉记者，以后到其他学校“串门”方便多了。在学津路站上车的夏先生显得很激动：“出门就有公交车坐，终于盼到了。”夏先生一年前搬到了仙林的东方天郡小区，周围没有一个公交站，坐公交车需要走到南师大门前的文苑路站，或是花上10多分钟走到更远的亚东新城区站，为此他曾向有关部门反映过多次。“现在好了，在家门口就可以坐到车，并且可以和10多条公交线路对接，到南京站、中央门、北京东路、丹凤街等地区都很方便。”夏先生说。

　　据了解，仙林地区已有新建成的住宅小区10多个，加上10所院校和4所中小学，居住人口超过15万。除仙林大道北侧东方天郡、亚东城等较为成熟的楼盘外，南侧的山水风华、尚东区等4个楼盘也将陆续迎来居民入住。但由于大部分楼盘周边都没有公交可乘，因此要想进主城，居民至少要走上10多分钟才能坐到公交车。而环线166路的开通，正好弥补了公交线路在这些地区的空白。

　　此外，昨天同时开通的九乡河至长途东站的直线线路165路，解决了仙林大学城北部高校集中区与主城之间的交通问题，并可直接与20条公交线路对接，一次换乘便可到达主城各个区域，大大缓解了70路等线路的客流压力。

　　不过，昨天体验后记者发现，虽然区内公交给市民带来了方便，但沿途乘客并不是很多。据市客管处有关负责人介绍，虽然管委会出资400多万元进行补贴，但他们也做好了每条线路每年亏损200万元的准备。他们表示，亏损要考虑，市民的出行更要考虑，这是公交发展的责任，因此这两条线路会始终开下去，并不断进行优化。

　　据仙林大学城管委会主任梁学忠介绍，2009年10月地铁二号线将开通，这些公交线路也会做出相应调整，实现与地铁站“无缝衔接”。此外，有关部门将继续加大对公交的扶持力度，研究大站快车模式，提高仙林地区居民的出行效率。