【龙虎网报道】昨天记者从快速内环北线建设指挥部了解到，新模范马路隧道将和快速内环东线两段隧道一样，在隧道顶部开设29个“天井”用于自然呼吸。据悉，目前新模范马路的隧道顶板浇筑已经开始。

　　记者在现场看到，施工单位在浇筑顶板的时候，隔一段距离就预留出一段，这预留的部分就是新模范马路隧道的“天井”。施工技术人员告诉记者，新模范马路隧道浇筑和南京其他隧道不一样，传统隧道浇筑是先浇筑底板，再浇筑隧道壁，然后再浇筑顶板。这次，新模范马路隧道是在浇筑底板后，一次性浇筑成型隧道壁和顶板。“这样浇筑隧道不仅快，而且还省钱。”快速内环北线建设指挥部相关负责人表示，新模范马路隧道主体浇筑量已经近半，到下个月中旬，隧道主体将浇筑完工。按照施工计戈IJ，到2008年1月31日，新模范马路将恢复路面交通。

　　不过新模范马路隧道和快速内环东线的两段隧道一样，都采取“天井”自然排风的方法，不仅仅节约了工程投资和运营费用，而且使得新模范马路隧道内噪音大大下降。技术人员表示，“天井”通风比传统的机械通风节约了1000多万元的工程投资，建成后每年还可以节约200万元左右的维护费用。此外，天井自然排风更有利于隧道防火，通风口迅速排出烟雾，消防人员也可从出烟口及时判断火灾地点，及时实施营救。