【龙虎网报道】“十一期间仅仅展览馆这里，我们就收到了691份意见咨询表。”南京市规划局综合处处长王宇新告诉记者，到目前为止，他们已经接收到2000多份市民意见，预计不久之后他们还会收到更多的市民意见。

　　2000多份市民意见咨询表都提的是哪些意见?记者在翻阅了数百份意见表后发现，生态环境和交通这两方面的规划，成为市民的关注焦点。

　　绿地不能边扩建边挪用

　　市民吴志荣在意见中提到，作为一个离退休教师，他希望南京市对现有园林进行系统规划保护，应尽量保持原有特色及其规模，不应让商业任意加入到园林中来。他举例说，在他居住地附近的古林公园，就在过去的几年中将部分土地划出来作网球场，盖嘉年华娱乐城，还盖了办公楼用于出租。就在同时，新公布的规划是要扩大古林公园的规模，要将周围的不少市民住宅拆除。吴志荣认为，这种一方面将已建的绿地用作他用，另一方面又在拆居民住宅建绿地的做法，应该利用规划和管理手段予以改变。

　　市民郑恩才说，南京市是在江河两岸兴建起来的，原来河网纵横交错，水面面积达到12％—18％，自从变成城市之后，河泊、水塘被填或者瘦身，他建议南京在总体规划修编时应增加改善城市生态环境的内容。他说，水是生态环境的重要因素之一，人们常用青山绿水来形容环境的美，建议总体规划修编时把水面作为规划指标之一。现在规划中有人均绿地面积、人均道路面积，就是没有人均拥有水面面积的说法，能否增加人均水面面积，要求市民出行多少步就可以看到湖面。

　　四平路上建立交缓解堵车

　　在另一份意见咨询表中，一位匿名的市民专门用一张白纸密密麻麻地写满了一条条建议。该市民表示，中山陵地区的规划应该从长远着想。目前实行的陵区内交通方案应该逐步改变。他建议，以白马公园为界，南至中山门城墙处，以及卫桥中山陵入口处、灵谷路入口处等逐步禁止机动车，使中山陵景区成为安全自然的大景区，为南京市民造福。

　　除了生态园林规划外，市民还对交通规划提出了众多意见。市民石建军建议，希望规划部门能解决四平路附近的交通问题。他建议在四平路上建造一座立交桥，解决长江大桥南段车辆拥堵问题。市民黄刚更是大胆建议，结合中山陵环境整治，在紫金山脚下建设一条南北向隧道，以解决紫金山给南京市区带来的阻隔。

　　火车站南北广场设地下通道

　　市民王洪在意见中表示，南京火车站附近的规划急需实施。他建议南京火车站北广场至红山动物园地区尽快实施此前制定的规划，取消中央门长途汽车站，将其迁移至南京火车站北侧，使得长途汽车与火车站零距离换乘。此外，南京火车站南北广场应该设置地下通道，红山动物园和火车站之间的居民区和企业应该尽快迁移。