左上：观景台俯瞰图，左下：山西大同悬空寺，右上：九华山位置图，右中：观景台与玄奘寺塔位置图，右下：观景台与玄奘寺效果图（以上图片来自“南京城市规划网”）

　　【龙虎网报道】北京东路一侧的九华山是南京少有的、高于明城墙的自然制高点，是同时欣赏玄武湖、紫金山、明城墙的最佳角度。遗憾的是，这处城中山多年来被湮没于周边建筑之中，以至经过的人往往会忽略身边竟有一处美景。

　　记者获悉，昨天起公示的《九华山及周边地区城市设计》专门针对这个问题，通过各种办法，让九华山“露脸”。而规划设计最富创意之处，就是建造一座“悬空寺”式样的观景台，让“最佳观景点”的作用发挥到最大。

　　卫星图上看出“覆舟”形

　　九华山山中有寺、山顶有塔、山畔有湖、山下有城，因此有金陵四十八景之一的“九华丹青”美名。另外，山顶有一座五级四角形的砖塔———三藏塔，是为纪念唐代高僧玄奘法师所建。据考证，塔内藏有玄奘法师头顶骨。

　　九华山古时称作“覆舟山”。古代人认为，山如覆舟是一种吉祥的象征。由于九华山在都城之北，帝王按“四神”的建都模式，也曾把此山称为“玄武山”。另外还有“真武山”、“龙山”、“龙舟山”等名称。

　　据规划的设计方、江苏筑原环境艺术工程有限公司的高工介绍，他们在着手做这一区域规划的时候，通过卫星对地形进行测绘，图片出来后，果然发现是一个倒扣的小船模样。古人没有这么先进的卫星技术，却能准确判断九华山的地形，实在令人称奇。

　　最大程度露出山和塔

　　此次九华山以及周边规划的范围为北临玄武湖南部的城墙，东至太平门街，南靠北京东路中的区域，其中山体占了一大半的面积。

　　规划的理念之一，就是提高九华山地区的“开放度”，主要思路是：北京东路以建筑内观景为主，不宜有高层建筑；从北京东路拐入九华山的路口，未来要将观赏山体以及玄奘塔的视野尽量扩大，开拓主入口广场，沿中轴线两侧建筑后退，并且布置低层小体量建筑；山体东南角由于山形的显著，难以看见玄奘塔，因此太平门区域以“显山”为主；在九华山隧道口，将建设入口广场，衔接街边绿地和公共绿地，让九华山和城市的接触面加大。

　　根据已经通过论证的地铁线路规划，地铁４号线未来将在九华山的北京东路入口处设有停靠站。因此，借助未来修建地铁站的契机，规划建议这里必须扩大和改善入口形象，结合地铁站，形成景区的迎宾场地。

　　拟建“悬空寺”式观景台

　　九华山顶最高处对游人的容量有限，山顶新建的一处钟亭的游客容量也有限，每当焰火表演等城市活动，往往人满为患。因此需要在山体北侧设置一处观景平台。

　　江苏筑原环境艺术工程有限公司的高工告诉记者，考虑到峭壁的不良景观需要改善，他们建议紧贴峭壁设置一处构筑物，使得观景平台、垂直交通、峭壁多元素巧妙地结合在一起，具体形态可以从传统悬空寺中吸取设计元素。

　　另外，据调查，从入口到顶峰，登山观塔最常见的是沿中轴线登临，除了一部分游客会从原路返回外，另一部分可以引向玄武湖。因此，九华山后山需要一条较为便捷的下山通道，这个通道可与观景台结合在一起。