【龙虎网报道】１９９０年，南京市有关部门作出察哈尔路西延规划，然而由于明城墙和小桃园的天然阻隔，规划迟迟没有实施，直到２００６年，在一片争议声中，察哈尔路西延工程正式启动。记者昨日从施工现场获悉，几经波折的察哈尔路西延工程终于进入收尾阶段，今年国庆节道路就可竣工通车，届时察哈尔路上阻塞多年的“肠梗阻”也将彻底打通。

　　１６年规划终将实现

　　察哈尔路位于鼓楼区西北角丁山宾馆旁，由于明城墙和小桃园的阻隔，这条路自建成起一直“断头”。随着私家车的迅速发展，这条“断头路”一直没有发挥应有的交通作用。其实早在１９９０年，察哈尔路的西延工程已有规划。

　　根据当时规划，西延工程将利用小桃园明城墙的一处豁口，修建一条包含两侧人行道、绿化带和四条机动车道的景观大道。然而由于事关明城墙保护，道路如何穿越一直很难定论，规划迟迟没有实施，这一搁就是１６年。直到２００６年底，有关部门终于敲定方案，并实施。

　　记者现场了解到，察哈尔路西延道路全长１３８０米长，宽约３３米，东接察哈尔路，西抵热河南路。目前下关段道路已经完工，鼓楼段目前已经铺设了第一层沥青，剩下的工程就是铺设最后一层２．５厘米厚的沥青，同时完成路牙和道路两侧的绿化工程。施工负责人介绍，根据计划，今年国庆节前道路将竣工通车。

　　新城门名叫“华严岗门”

　　在施工现场，最吸引人的莫过于道路穿越小桃园时新建的全新城门了。“这个新城门以地名命名，叫华严岗门。”工程负责人告诉记者，察哈尔路西延最难点就是如何处理明城墙豁口，在和文物专家反复沟通后，他们决定把豁口建成城门形式。记者看到，“华严岗门”一共有四座拱门，中间的两座拱门高度为９．３８米，外侧的两座拱门略小，拱券高度为６．２２米。

　　目前，中间的两座拱门已经允许车辆通行，而两侧的小拱门，目前还在施工过程中。施工人员表示，中间的拱门是快车道，两侧的小拱门是慢车道和人行道。工程负责人介绍，华严岗门的城门顶上还是连接着的，就像一座“城墙天桥”，市民仍然可以在上面行走，完全不破坏美观，

　　另外，为了不影响游客观光小桃园的风光带，同时又保证交通安全，工程计划在小桃园和察哈尔路西延段的交界处修建一条地下通道，这样游客就可以畅通无阻地游览风光带，同时又保证了路面上的安全。

　　鼓楼到下关省一刻钟

　　察哈尔路西延工程竣工之后将给附近的居民带来方便。在察哈尔路某旅游学校就读的一位男同学告诉记者，“我们学校的男生寝室在城墙的西边，学校却在东边。平时上课得绕过城墙从挹江门走，要花３０多分钟，学校为此还给我们租了自行车，很不方便。这个路段通了之后，我们回寝室估计只花５分钟就够了！”住在城墙附近的居民王奶奶说：“等这里通了之后，我就能到城墙西边的农贸市场看看了，以前一直想去可就是不太方便，现在可好了。”当然受益的还有开车的朋友，工程竣工之后可以直接从察哈尔路开到热河南路，不用从新模范马路绕圈子了。出租车司机王师傅打了一个最简单的比方，以前要开一条弧线的路程现在缩短成一条直线，过去２０多分钟的路程，现在５分多钟。