【龙虎网报道】在城市道路改、扩建工程中，对可以再次利用的相关设施，我市今年将全面实行回收利用。在建工程中的旧设施都开始精打细算再利用：汉中门桥改造工程的旧梁板日前顺利找到了“新家”，内环北线二期工程、新庄节点一期改造工程在旧设施回收利用上也都作出了积极尝试。
　　
　　旧路牙、旧道板等全部登记造表
　　
　　今年３月份市建委出台了《关于在城市道路建设中推行设施回收利用工作的通知》，明确从今年起，在我市城市道路改、扩建工程中，对原道路可以再次利用的相关设施，全面实行回收利用，并对回收利用的对象和工作流程提出了具体要求和措施。此举将对合理控制城市道路工程建设成本，提高投资效益，推行“精细城建”起到积极的促进作用。
　　
　　据了解，旧道路的回收利用对象包括道路设施，如路牙沿、人行道板、各类窨井盖、路灯、管道、拆除的天桥、桥梁梁板、道路栏杆等；绿化设施，如需移植的行道树、苗木、喷灌设施等；交通设施，如交通信号灯、标志牌、交通隔离栏等；以及公交站牌、供配电设施等其他设施。
　　
　　根据回收利用的具体工作流程，在道路改、扩建工程开工前，由建设单位负责组织监理等单位对可回收利用的原道路设施材料进行现场清理，填写登记表；建设单位在工程开工前，向市政公用等行业管理部门递交登记表，行业管理部门核查后出具核查意见；建设单位将登记表报送市建委复审，提出回收工作意见；委托相关单位对旧材料设施进行回收、存放与管理，并建立回收材料数据库；再对回收的各类设施结合城建项目进行再利用实施方案。
　　
　　汉中门桥旧梁板再利用，节省投资１００万
　　
　　汉中门桥原有南桥、中桥、北桥三幅桥，改建工程采用了“保留中桥、再拼建两幅桥”的建设方案。其中汉中门南桥建成于１９９８年，三跨预应力砼Ｔ梁２１片，使用年限不足１０年，而梁板一般能用到５０—１００年。专家认定，如在拆除过程中对其进行妥善保护，桥梁梁板结构上仍可在原设计荷载标准下满足再利用的要求。经过专项研究，该批梁板可以用于石杨路拓宽改造工程的新改造桥梁上。据测算，对南桥梁板再利用，增加拆运作业费用约６０万元，但比重新制作该批梁体需要的１６０万元要节省投资１００万元。此外，汉中门桥梁栏杆、原秦淮河边设施也将重复利用，预计可节省投资５０万元。
　　
　　原模范马路道路设施回收利用，节省投资５５０万元
　　
　　目前在建的重点市政项目都在努力发挥再利用效益。内环北线二期工程开工前，就对原模范马路道路设施进行了充分回收利用，包括原中间分隔带的绿化苗木、路灯、花岗岩等，约可节省工程投资５５０万元。刚开工的新庄节点一期改造工程，第一次从招标源头抓起，提出设施回收的刚性要求。增设的信号灯采用的是内环快速东线淘汰下来的旧设施，预计可节约投资近百万元。此外，还要求交通护栏、人行道板等设施重复利用，进一步降低建设成本，比如对路牙、道板提出了不超过５％损坏率的要求，使９５％以上人行道设施都能得到利用。
　　
　　据了解，市建委年内还将出台相关文件，规定将来所有的工程招标过程中，必须把设施回收利用列入招标文件。