【龙虎网报道】由交通部在宁召开的南京长江四桥工程可行性研究报告审查会昨天下午提前结束，该报告目前已经通过有国内交通系统18位著名专家及省市有关部门代表参加的交通部审查，南京四桥离年内开工建设的目标又近了一步。

　　会上专家认为，随着南京“跨江发展”战略的实施和过江交通量的急剧增长，完善南京地区国道主干线及城市路网，加快建设南京四桥十分必要和迫切。而此次的南京四桥工程可行性研究报告综合考虑了城市规划、地址、水文、通航、防洪、环保和景观等方面因素，所提出和推荐的1420米三跨悬索桥梁过江方案符合城市规划，满足功能需要，经济合理可行，因此同意其通过交通部审查。

　　据了解，南京四桥最后建成的线路是由六合区横梁镇东，经过石埠桥、仙林，止于江宁区的麒麟镇，全长28.1公里，其中跨江长度是6.3公里，两边的接线的长度是21.86公里。建成后的高速的宽度是33米，路基宽度为34.5米，接线处设计的高速的速度为120公里/小时。专家同时建议还要深化水文、地质、抗震等研究以及重化工区域的耐用和保护，继续深化航道、港口等的比选，优化路线，与相邻的公路争取互通。

　　专家表示，目前长江南京段过江通道不但承担着本省过江交通车辆，还是安徽部分地区和山东、浙江等地过江的主要通道，而且南京本地的私家车保有量也在大幅增加。根据交通量预测结果，在2012年，长江南京段过江交通量将达到161530辆/日（当量小客车），2020年将增至235157辆/日。根据专家预估的数字，南京四桥在2030年的交通量将达到69356辆/日。

　　另外根据安排，国家发改委也将于近期委托中国国际工程咨询公司对南京四桥工可报告进行评估。目前南京四桥有关设计工作正在抓紧进行，力争年底正式开工建设，2011年建成通车。