【龙虎网报道】“如果不是下雨，我们就开始进行路面沥青摊铺了。”这是昨天中铁十五局万总工程师接受记者采访时说的第一句话。据悉，快速内环东线二期工程通济门和西安门两条隧道内部装修已接近尾声，而路面就等天晴进行最后一层路面沥青摊铺。预计4月底城东干道新隧道即可提前通车。

　　“目前龙蟠中路路面为临时路面，部分窨井盖突出，给车辆通行带来不便。为确保地面和隧道同时通车，3月15日至4月15日，龙蟠中路将进行最后一层路面沥青摊铺。”中铁十五局万总工程师告诉记者，如果不是下雨，他们昨天就开始路面沥青摊铺，如继续下雨的话，工程还要推迟几天。

　　据悉，由于沥青成型速度快，路面层沥青摊铺要求较高，无法分段施工。所以，届时龙蟠中路将封闭半幅路面，交替进行。为缓解市内交通压力，施工将尽量安排在夜间或双休日进行。施工单位昨特地通过本报请市民给予谅解，并提醒施工期间尽可能从周边分流道路绕行。

　　快速内环东线二期共有通济门和西安门两条隧道。目前隧道内部正在进行照明系统、消防系统、排水系统、监控系统设备安装和内部装饰工作。

　　记者昨提前进入隧道看到，隧道黑黑的顶与亚白搪瓷面板的墙壁，构成鲜明、清爽的对比，墙壁上还间隔地排布着或浅灰或浅蓝的色块，十分协调、柔和。

　　项目负责人介绍，通济门和西安门两条隧道与玄武湖隧道相比，又有细处的差别，即摒弃了从头到尾的色块规则排列，在中间路段色块选择上，由北到南略有变化。

　　考虑到行人过街方便，城东干道设计了3处地下过街通道。这3处过街通道分别是通济门桥过街通道、月星家居过街通道和小营过街通道。记者在通济门桥路口及月星家居门前看到，两条过街通道主体结构全部结束，其中月星家居门前的地下过街通道装修已接近尾声，而小营过街通道的出口位置还没最后敲定。

　　根据工程计划，今年4月底，两条地下通道将随主体隧道一同竣工通行，小营过街通道有可能推迟。