【龙虎网报道】备受关注的快速内环北线工程，即新模范马路快速化改造工程方案已通过专家评审，记者昨日从有关部门获悉，下月该工程将全面动工。

　　据了解，早在2003年相关部门就开始着手研究北线改造方案，并形成了初步意见，即从玄武湖隧道西出口开始，经过很短的地面道路后，建设高架，高架采用双向六车道，一直向西与定淮门大桥对接，途中在古平岗地区建设大型立交，与城西干道实现互通。

　　此后，经过长达三年的论证，终于改变初衷，确定隧道穿越方案。

　　具体为玄武湖隧道出新模范马路地面，经过一段地面后，在金川河处下地，中间穿越中山北路等多个路口，全长超过1公里。隧道采用大开挖方式进行修建，建成后将形成双向六车道的通行能力。隧道从水佐岗附近出地面后，将在古平岗建一个立交桥，对接城西干道、定淮门大桥。

　　快速内环北线西段改造完成后，南京“井”字形快速内环将闭合成形。

　　记者了解到，这次建设的部分为，快速内环北线西段，即模范马路至定淮门大街段，总长3．5公里。

　　建委有关人士介绍，目前隧道一标段开始公开招标，招标的隧道工程范围是从玄武湖隧道西出口至三牌楼大街西。详细方案将向社会公示，下个月全面动工建设。

　　该人士介绍，工程有望在2008年结束，届时，南京“井”字形快速内环将全部形成，内城交通环境将得到进一步改善。

　　权威人士透露，根据原计划，北线西段工程只需与城西干道对接就可以了，但是决策部门要求建委必须考虑未来与江东路对接的问题。

　　记者了解到，其实去年在进行定淮门大桥拓宽时，有关部门就已在考虑这个问题，当时的构想是采用高架形式，西起江东路，东至石头城路，全长约1公里，与定淮门桥对接，高架桥均采用双向六车道，设计行车速度为60公里/小时，后因种种原因暂缓。因此这次的方案将对其未来实施有着非常积极的意义。