【龙虎网报道】昨天下午，保监会正式确定了新版交强险总赔偿限额为12.2万元，调整后的交强险责任限额和费率方案将于2月1日零时起实行。交强险自问世以来就遭受“保费高保额低”“无责赔付太没道理”等质疑。2007年12月14日，保监会举行了由投保人、社会公众、专家、消费者协会等参加的交强险费率调整方案听证会。事隔一月，新交强险出炉，投保人如愿调高保额、降低保费。

　　2月1日凌晨新旧“交接”

　　新的交强险责任限额和费率方案自2008年2月1日零时起实行。其中，对截至2008年2月1日零时保险期间尚未结束的交强险保单，在2008年2月1日零时后发生道路交通事故的，按照新的责任限额执行；对在2008年2月1日零时前发生道路交通事故的，仍按原责任限额执行。

　　由于新的交强险费率降低，保额却增加了，很多客户想退保之前的旧报单，而投保新的交强险。其实，如果担心保险赔偿的问题大可不必，因为2月1日以后发生的事故赔偿，即使是2月1日之前签订的旧保单，也是按照12.2万的最高责任限额赔付的。

　　同时，按照财险公司的规定，交强险是一年期消费型的险种，有其特殊性，因此一般是没有退保情况的。但是，记者了解到，已经有一些保险公司在出台新的方案应对这种可能产生的退保情况。

　　对于酝酿已久的新交强险，南京不少保险公司却都表示：“不知道，没接到通知。”太平洋保险的工作人员表示：“之前听说4月前后推出，没想到这么快。”更有保险公司表示，2月1日前要完成所有系统的切换工作量也很大。

　　保险公司压力骤增

　　在新版的交强险出台之前，曾经在社会上引发强烈争议，一些投保人认为，交强险是强制保险，保费过高，赔偿却很低，保险公司从中获得了暴利。现在新版交强险出台，调整了保费费率，抬高了赔偿限额，从某种程度上是参考了民众意见，但仍然有不少投保人对此仍不满意。

　　对此，南京一些保险行业从业人员表示，江苏的保险公司目前仍处于亏损状态的，而新交强险出台后，这种亏损程度只会加剧。

　　在亏损状态下，各大财险公司为什么还在争夺交强险的这个市场？太平洋保险公司承保部的陈经理告诉记者：“我们公司虽然不能说亏损，但也不赚钱，基本持平，新交强险的实施肯定会增加我们的压力。”他表示，2月1日以后，保险公司的压力骤然增加，“但由于投保的面很大，保险公司都希望不久的将来，城市的交通得到改善、车主的车技也趋于成熟，整个车市发展稳定了，交强险的普遍优势就能体现出来。”