【龙虎网报道】记者从中国极地研究中心召开的新闻发布会上获悉，我国第24次南极科学考察队定于11月12日从位于上海的中国极地考察国内基地启程，前往南极。

　　据介绍，我国第24次南极科学考察队从国内出发的考察队员共188人，加上目前正在南极长城站、中山站越冬的30名队员，共218人，是除我国第一次南极科学考察活动外，考察人数最多的一次。

　　南极之旅189名建筑工人同行

　　与以往不同的是，本次南极科学考察将有１８９名来自建设部门的人员同行，去执行科考站的建设工作。

　　这１８９名建设者，全都来自中铁建工集团。他们将执行我国南极长城站、中山站历史上规模最大的更新改造任务。
　　
　　长城站中山站将建不少建筑

　　根据计划，我国将在南极长城站新建一幢两层共１０００平方米的科研综合楼，包括气象、生态环境的动力实验室，综合实验室，化学药品库，实验器材库等。同时还将新建一处综合活动中心，作为考察队员的休闲娱乐场所。

　　中山站的新建建筑将更多，主要包括综合楼、车库、综合库、空间物理观测栋、连廊、废物处理栋、污水处理栋、锅炉房和高频雷达机房，总建筑面积约３８８０平方米。

　　根据计划，两站的储油系统也将全面更新。此次更新的油罐将使用特殊的低温材料，大大增强储油罐的安全性能。

　　互联网将联通南极科考人员

　　为加强长城站、中山站与外界的联系和信息沟通，我国还将采用较先进的网络技术构建两站局域网、远程通信系统和自动电话交换系统，同时在中山站建立卫星电视接收系统，建立内陆考察通信系统，实现两站管理信息系统与位于上海的国内极地考察基地以及“雪龙”号上的信息系统互联。两站信息系统的改造，将结束两站没有互联网服务的历史。

　　据悉，我国长城站的改造计划今年底完成；中山站的改造今年底启动，明年完成。

　　“雪龙”船完成大修亮相

　　我国唯一的一艘极地科学考察船“雪龙”号6日完成了为期半年多的紧张大修，以全新的面貌精彩亮相。承担此次大修任务的上海船厂为“雪龙”号举行了简短而热烈的出厂仪式。

　　“雪龙”号船此次大修耗资2亿多元，主要对船体、轮机、电气和科考4个部分进行规模最大的一次改造。看上去焕然一新的“雪龙”号船原先黑色的船体已经换成了国际科考船通用的橘黄色，船身醒目地标上了中国极地科学考察的英文缩写“CHINARE”。走进船舱，不仅食堂、住宿等生活设施得到很大改善，科研条件也明显好转，科研面积从原先的200平方米增加到687平方米，并新增了许多科研设备。

　　“科考机器人”南极试身手

　　在我国第２４次南极科学考察活动中，将会出现两位特殊“考察队员”的身影———“冰雪面移动机器人”和“低空飞行机器人”。

　　据悉，体重达２００公斤的“冰雪面移动机器人”，外形看上去像一架带有升降桅杆的坦克，可自主跨越冰裂缝，最大作业半径为２５公里。“冰雪面移动机器人”还是一位“大力士”，身上可搭载４０公斤的重量，同时还可以拖曳１００公斤的重量。这位“大块头”将搭载一个高精度的定位ＤＧＰＳ和一套气象观测站，进行科学考察。看上去像一架小型飞机的“低空飞行机器人”，体态轻盈，约有２０公斤，只能搭载５公斤的有效载荷，但其飞行速度能达到５０—１００公里／小时，能持续飞行１小时。此次赴南极考察，这位“小蜻蜓”携带了一台观测海冰的红外辐射计和一架航拍照相机。

　　我国将建第三个南极科考站

　　本次科考的一项重要任务，就是为在南极内陆冰穹Ａ地区建立中国第三个南极科学考察站进行选址测量。

　　据国家测绘局有关负责人介绍，由国家测绘局派出的来自黑龙江测绘局和武汉大学的８名测绘队员，将在南极内陆冰穹Ａ区域、长城站及周边地区以及中山站地区开展相关基础测绘。

　　要在南极内陆冰穹Ａ地区建立中国第三个南极科学考察站，必须先进行选址测量。据介绍，南极内陆冰穹Ａ区域冰厚达３０００米，终年积雪，气候寒冷，气候环境变化无常，最低气温达零下８０摄氏度，最高气温也仅为零下３０摄氏度，年平均气温为零下５８．４摄氏度，且空气稀薄。

　　根据计划，在冰穹Ａ地区，测绘队员将围绕冰穹Ａ地区海拔４０９３米的最高点，在东西方向３０千米、南北方向２００千米的矩形区域内，进行约２平方千米范围的冰面和冰下地形图测绘。

　　为研究冰盖的升降和移动规律，科考人员还将在冰穹Ａ区域建立一个６０００平方千米的冰盖运动控制网，并进行首次观测。冰面测绘将采用三维激光扫描仪实地扫描，冰下测绘采用穿透力超过３５００米的冰雷达。

　　新闻链接：冰穹A———南极最高点

　　南极大陆98％面积被平均厚度达2450米的冰盖覆盖。冰穹A是冰盖上距海岸线最遥远的一个冰穹，也是南极内陆冰盖海拔最高的地区，气候条件极端恶劣，被称为“不可接近之极”。

　　南极一共有4个主要点：极点、冰点、磁点和高点。南极点和磁点上均已建立考察站，冰点—————全球最低气温也已被测量，仅剩下海拔4093米的冰穹A最高点未被涉足。2005年，我国南极科考队在全球率先对冰穹A最高点进行了科学考察。