【龙虎网报道】本报综合消息　广东九江大桥事故肇事船只船长等６人，因涉嫌重大责任事故犯罪，目前已被广东海事公安局刑事拘留。这是记者１７日从广东海事局获悉的。

　　现已初步查明，佛山籍“南桂机０３５”船长石桂德、值班水手黄玉有等６人涉嫌重大责任事故犯罪。根据有关法律法规，广东海事公安局已依法对上述６人予以刑事拘留，并组织警力继续进行深入调查，依法追究其法律责任。

　　启用“磁力吸”方式打捞广东海事局等部门１７日开始对九江大桥坍塌事故落水车辆和人员实施打捞。目前海事部门已经否定了两套打捞方案，正启用第三套方案“磁力吸”方式进行打捞。

　　“磁力吸”，就是用电磁铁将可疑物吸附上来，磁铁重７吨，功率为９０００瓦，具有３０吨左右的吸附力。根据专家的分析和评估，这应该是一个比较有效的打捞方法。１７日傍晚，电磁铁被运至打捞现场。在事故现场，有几艘工程船和６名潜水员将配合电磁铁作业。“桥梁不存在设计滞后问题”广东省交通主管部门一位负责人昨日向记者表示，“广东６·１５九江大桥船撞桥梁事故”发生后，引起了社会各界的广泛关注，部分群众更对大桥居然被一艘运沙船撞断表示疑惑，甚至发出一连串的疑问，“是不是桥梁本身质量存在问题”？甚至认为，“九江大桥是不是豆腐渣工程”？这位负责人表示，可以肯定的是，这是一次意外的事故。

　　此外，有读者认为能否设计大一些的桥墩，提高桥梁的防撞能力。该负责人表示，不同时代建成的不同桥梁，它的通航标准以及净高净空等技术标准要求都会不同，广东的桥梁都严格按照国家交通有关部门颁布的标准进行设计建设，不存在设计滞后的问题。事故原因调查可能需较长时间广东九江大桥坍塌事故原因调查组１７日正式成立，全面负责该起事故原因的调查。

　　据事故原因调查组综合组负责人表示，调查将主要从桥、船、车、人四个方面进行，但此次事故涉及面比较广，很多技术问题需要有关专家进行论证，因此可能需要较长时间。