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【龙虎网报道】本报综合消息 广东九江大桥事故肇事船只船长等6人,因涉嫌重大责任事故犯罪,目前已被广东海事公安局刑事拘留。这是记者17日从广东海事局获悉的。
现已初步查明,佛山籍“南桂机035”船长石桂德、值班水手黄玉有等6人涉嫌重大责任事故犯罪。根据有关法律法规,广东海事公安局已依法对上述6人予以刑事拘留,并组织警力继续进行深入调查,依法追究其法律责任。
启用“磁力吸”方式打捞广东海事局等部门17日开始对九江大桥坍塌事故落水车辆和人员实施打捞。目前海事部门已经否定了两套打捞方案,正启用第三套方案“磁力吸”方式进行打捞。
“磁力吸”,就是用电磁铁将可疑物吸附上来,磁铁重7吨,功率为9000瓦,具有30吨左右的吸附力。根据专家的分析和评估,这应该是一个比较有效的打捞方法。17日傍晚,电磁铁被运至打捞现场。在事故现场,有几艘工程船和6名潜水员将配合电磁铁作业。“桥梁不存在设计滞后问题”广东省交通主管部门一位负责人昨日向记者表示,“广东6·15九江大桥船撞桥梁事故”发生后,引起了社会各界的广泛关注,部分群众更对大桥居然被一艘运沙船撞断表示疑惑,甚至发出一连串的疑问,“是不是桥梁本身质量存在问题”?甚至认为,“九江大桥是不是豆腐渣工程”?这位负责人表示,可以肯定的是,这是一次意外的事故。
此外,有读者认为能否设计大一些的桥墩,提高桥梁的防撞能力。该负责人表示,不同时代建成的不同桥梁,它的通航标准以及净高净空等技术标准要求都会不同,广东的桥梁都严格按照国家交通有关部门颁布的标准进行设计建设,不存在设计滞后的问题。事故原因调查可能需较长时间广东九江大桥坍塌事故原因调查组17日正式成立,全面负责该起事故原因的调查。
据事故原因调查组综合组负责人表示,调查将主要从桥、船、车、人四个方面进行,但此次事故涉及面比较广,很多技术问题需要有关专家进行论证,因此可能需要较长时间。 |