【龙虎网报道】综合新华社12月14日电　“提保额、降保费”为主题的机动车交通事故责任强制保险费率调整听证会现场讨论非常热烈。费率平均下调幅度１０％左右中国保险行业协会代表陈东辉介绍了交强险费率调整方案。调整方案中建议，责任限额由现行的６万元上调至１２万元。其中，死亡伤残赔偿限额为１１万元，医疗费用赔偿限额为８０００元，财产损失赔偿限额为２０００元。

　　在新的责任限额方案下，调整方案拟对《交强险基础费率表》４２个车型中的１６个进行费率下调，下调幅度从５％至３９％不等。据测算，目前的车主中，约６４％的被保险人将享受到基础费率的下调，下调的平均幅度为１０％左右。责任限额由６万调至１２万元

　　听证申请人中国保险行业协会对交强险费率调整方案进行了详细介绍和说明。调整方案的主要内容是：在责任限额方面，拟由现行的６万元上调至１２万元。其中，死亡伤残赔偿限额为１１万元，医疗费用赔偿限额为８０００元，财产损失赔偿限额为２０００元。被保险人在交通事故中无责任的情况下，各项赔偿限额分别只按１０％计算。

　　出租车私家车赔付率较高，但本次费率调整遵循了三个原则：一是最大限度地减轻车主负担；二是对责任限额、费率水平进行“双调整”；三是基础费率“调低不调高”。

　　听证申请人表示，本次调整重点考虑了死亡伤残赔偿限额的提高，由现行５万元上调至１１万元。

　　建议交强险分开档次多名投保人代表在１４日举行的交强险费率调整听证会上表示，费率调整后的交强险应分开档次，同时应体现出地域的差别。

　　从事交通安全工作２２年的投保人代表刘旭升说，交强险费率调整方案的责任限额，由原来的６万元上调至１２万元。这个调整没有分档，只要机动车负有责任，按照目前的规定就得赔付，这容易滋生一种不良心态、引发新一轮的“碰瓷”行为。

　　刘旭升建议，“新版”交强险应分开档次，如５万元一个档次、１０万元一个档次、１５万元一个档次，让投保人自由选择。反对救助基金从保费中拨付

　　投保人代表蔡国峰的代理人说，根据目前的规定，道路交通事故社会救助基金从交强险中提取，这不妥当。目前交强险的投保率只有３８％，从交强险里提取，实际上是使３８％的投保人承担了全社会的交通事故的赔偿责任。

　　他说，应建立专门的救助基金，不应从交强险保费中拨付，应该从交通罚款里提取，不仅是没有买交强险的交通罚款，还有交通违章的罚款，因为交通违章是产生交通肇事的重要原因。从权责一致性的要求看，应该从交通违章罚款当中提，所有违章的人要对自己的违章行为买单。