【龍虎網報道】炒金黃

　　在原油價格觸及每桶１００美元等因素影響下﹐2日紐約市場黃金期貨價格大漲﹐盤中達每盎司８６４﹒５０美元﹐創２８年來新高。國內金銀價隨之繼續飆升﹐３日上海黃金交易所黃金突破２００元／克。

　　金突破200元/克﹐過兩天回調再買

　　[案例]買金條炒紙黃金賺翻了

　　金價創出新高﹐南京一大批炒金族笑得合不攏嘴﹐無論是買實物金條還是炒紙黃金的客戶全都賺錢了。記者了解到﹐南京一些金店､銀行的金條最近多次脫貨。黃金投資專家認為﹐黃金價格這次創出新高後﹐向上的空間會更大﹐黃金將會是2008年最值得期待和關注的投資品種。

　　市民何女士從去年8月份就已經開始炒起了黃金﹐當時買入的價格才160元／克﹐現在最高都200多元了﹐但她還一直捂在手上﹐“炒金比炒股票容易多了﹐只要看看K線圖就行了﹐股票在震蕩﹐你想賺錢很難﹐但黃金處在上升通道﹐你就是不會做也會賺錢。”

　　據記者了解﹐在黃金價格不斷上漲的過程當中﹐南京各家金店､銀行的金條也一再脫銷。招行南京分行工作人員告訴記者﹐他們代銷的高賽爾金條補了好幾次貨﹐還是不夠供應。中金公司的投資金條在南京也是平均每三天補一次貨﹐一個月能銷售40－50公斤。賀歲金條更是上不了櫃就被預訂一空。江蘇省中行的紙黃金最近交易量猛增﹐比平時增加了20%－30%。

　　投資建議﹕

　　興業銀行南京分行首席分析師趙嘉健表示﹐金價春節後很有可能漲到920美元／盎司。如果現在想炒金﹐那麼可以等這兩天回調至840－850美元／盎司時逢低買入﹐而對于前期就有獲利的投資者來說﹐不需要急著賣出﹐可以繼續持有。

　　炒期貨

　　2日玉米､大豆等大宗商品價格也全線暴漲﹐芝加哥商品交易所玉米期貨價格2日再創11年新高﹐大豆期貨則刷新34年高點。

　　油資期貨雖漲投資仍需謹慎

　　[案例]大豆期貨3個月賺3倍

　　“燃料油漲了﹐所有油資類的期貨品種全線上漲。”昨天江蘇東華期貨公司首席分析師陶金峰告訴記者﹐菜籽油､豆油､棕櫚油等期貨品種最近走得都非常強。最近不少炒期貨的民間高手也是大賺特賺。

　　記者昨日就採訪到一位投資者﹐他本金最初只有20多萬﹐買的是大豆期貨﹐他堅決看漲﹐當初買的時候大豆價格在3400元－3500元／噸﹐後來漲到4760元／噸﹐收益超過30%。而且炒期貨又是保證金制度﹐只需要8%的保證金﹐因此﹐這位投資者在短短的3個多月內﹐將近20多萬的資金﹐翻成了100多萬。

　　投資建議﹕

　　期貨投資屬高風險投資﹐且受各種因素影響較多﹐因此需謹慎投資。

　　炒股

　　2日當天﹐美國三大股指都以暴跌結束新年首日交易﹐道指跌幅達到1.67%﹐為24年來最差的開局表現。歐洲､亞洲股市也大跌﹐中國滬深股市勉強收紅﹐不過油價上漲受益行業的股票漲勢強勁。

　　黃金､石油股已透支﹐可關注新能源

　　[案例]

　　黃金､石油股受益上漲

　　“我的股票漲停了﹗”昨天黃女士在證券公司興奮地與身邊的幾個股民交流﹐因為手上的中金黃金讓她感覺到了金價上漲帶來的直接收益。由于受黃金價格大漲的影響﹐黃金股昨天集體發飆﹐中金黃金､山東黃金都封在了漲停板上。

　　“有色金屬的上漲不光是在中國﹐現在全球商品市場價格都在上揚﹐因為全球都有通脹趨勢。”南京市十佳理財師､湘財證券南京營業部首席分析師張培認為﹐雖然2008年來看﹐有色金屬仍然會是維持向上的趨勢﹐但是這一板塊2007年已經被透支很多﹐有些股票2008年雖然業績會增長﹐但是會放緩。“以中金黃金為例﹐現在市盈率為150倍﹐即使2007年年報出來後﹐估計市盈率也會在120倍左右﹐即使業績再增長50%﹐其估值還是遠遠高過平均水平。”因此﹐他認為﹐黃金股票的投資空間有限﹐短線可以把握好波段進行操作。

　　昨天受原油價格突破100美元大關影響﹐中國石化､中國石油也小幅上漲。“不過從估值來講﹐石油股還是價格太高。”國信證券分析師霍江平稱﹐從一些行業分析報告看﹐目前幾只石油股的價格已經提前反映了油價的上漲﹐據估算﹐油價要漲到120－150美元﹐幾只石油股才會值目前的價格。

　　投資建議﹕

　　湘財證券南京營業部首席分析師張培表示﹐油價上漲﹐給可替代的能源股創造了投資機會。投資者可關注煤炭等可替代能源或是水電､風電､太陽能､天然氣等新能源的股票。

　　炒匯

　　昨天人民幣對美元匯率連破7.29､7.28兩個關口﹐而美聯儲仍有可能降息﹐美元面臨進一步貶值。

　　加元､澳元可持有﹐短線可炒英鎊

　　[案例]

　　換加元､澳元要多花錢

　　“石油､黃金創出新高﹐對外匯市場影響也很大﹐最近除了英鎊之外﹐其他幣種都在漲﹐尤其是加元和澳元這兩種商品貨幣﹐漲得很多。”江蘇省中行黃金投資專家張海寧介紹﹐加元､澳元也是2007年漲得最凶的兩個幣種。澳元去年最高漲了25%﹐加元最高漲了31%。“加元､澳元的漲幅遠遠超過了人民幣升值幅度﹐相對于這兩個幣種來講﹐人民幣其實是貶值的﹐因此﹐對于孩子在加拿大､澳大利亞留學的家庭來說﹐同樣的人民幣可換到的加元､澳元明顯減少。”

　　投資建議﹕

　　張海寧認為﹐持有加元､澳元的炒匯族﹐可繼續持有﹐仍有上漲空間。興業銀行南京分行首席分析師趙嘉健建議﹐前期漲得過高的一些幣種比如日元不宜追漲﹐短線可以考慮英鎊﹐有反彈機會。

　　[行業影響]

　　車企﹕動起節能腦筋

　　“如果油價上漲到一定程度﹐並傳遞到汽油銷售領域﹐那麼中國汽車消費格局也將發生變化。”昨日﹐新華信國際信息咨詢（北京）有限公司上海分公司研究員鄭剛指出﹐當油價每升超過6元時﹐部分車主會換購小排量車﹔當油價超過每升8元時﹐排量2.0升（含）以下的消費者中有44%的人將換購小排量車。而這些車主正是中檔轎車的主力消費群。

　　在眾多中國汽車企業進入利潤率更高的中高級車市場時﹐長城汽車將第一款轎車精靈定位在小型車上。長城董事局主席魏建軍告訴記者﹕解決油價高企的現實辦法﹐就是節能型小車和柴油車。

　　化工業﹕冷暖不一

　　作為國內最大的兩家石油企業﹐國際油價變動對中石油和中石化勢將帶來直接影響。國都證券石化分析師賀煒說﹐對中石油來說﹐因其上游業務比較突出﹐受益將更顯著﹔但對中石化而言﹐因煉油業務龐大﹐高油價會加劇其煉油虧損。

　　銀河證券分析師李國洪表示﹐“油價上升對有機化工原料､化纖､塑料原料等企業較為有利﹐而對塑料成品､橡膠制品､農藥等企業不利﹐故應視具體情況區別分析。精細及日用化工由于位于石化產業鏈末端﹐油價的變化對其鞭長莫及。”

　　公交﹕虧損還要擴大

　　目前﹐南京公交總公司每月用油3300噸左右﹐2007年11月的油價上調讓公司每月都要多花165萬元﹐一年此項成本淨增近2000萬元。

　　南京公交總公司的一位負責人表示﹐南京公交企業虧損嚴重﹐一旦調整成品油批發價會對企業造成很大壓力。有市民擔心﹐公交車的票價會因不斷上漲的油價而再度調整。

　　同樣﹐根據“出租車油運聯動方案”﹐當油價上漲到了4.97元/升﹐調價增收的這1塊錢部分沖抵完﹐如果油價繼續上漲到了5.53元/升並持續2個月以上﹐的哥可再向乘客收取1元的燃油附加費。一位的哥告訴記者﹕“現在93號汽油5.07元/升﹐離需要再加收一塊錢燃油附加費的5.53元/升還相差不少﹐暫時不會加。”

　　糧肉﹕面臨進一步漲價

　　人們會利用玉米加工燃料乙醇､利用大豆和棕櫚油制造生物柴油﹐石油價格上漲﹐這些替代產品需求量增大﹐因此直接加劇了國際市場糧食供求關系的緊張。與此同時﹐飼料價格也隨著糧食價格上漲﹐帶來的直接影響就是生豬價格的上升。