【龍虎網報道】表面上看﹐它是一輛白色奔馳箱車﹐但其實﹐它內有“乾坤”。經過改裝﹐這些車輛將成為北京奧運會安全保障的流動“大腦”。昨天上午﹐中國電子科技集團公司第二十八研究所研發的首批7輛奧運安保應急指揮車﹐從南京起程前往北京。
　　
　　外表普通內部有“乾坤”
　　
　　據二十八所南京萊斯大型電子系統工程有限公司的項目副經理錢曉偉介紹﹐這些應急指揮車﹐系統具備指揮調度､信息接收與處理､通信保障､視頻採集和傳輸､顯示控制､導航定位､安全保密､電視會議､警報控制與發放等多種功能。
　　
　　首批赴京的7輛車﹐將在北京的7個城區裡對奧運比賽場館進行安全應急指揮。
　　
　　據介紹﹐在採購汽車時﹐科研人員接到的基本上就是一個空殼的汽車。“當時﹐內飾､機櫃､包括座椅什麼的都沒有。”但是﹐通過在裡面進行“大手術”﹐現在﹐這輛車已經成為一個能夠連接衛星､防止雷達監控以及控制城市防空警報的“高科技機器”。
　　
　　形象地說﹐如果在奧運會期間﹐遇到突發事件﹐這個車子就能像一個部隊的“最高首領”一樣在現場察看實地情況﹐並採集數據﹐其超大的車內容量還能方便一線人員在裡面進行命令下達前的商討。
　　
　　記者看見﹐從外觀上看﹐就是一輛普通的白色箱車。但是﹐車頂被堆得滿滿當當﹐建立了整套工作平臺﹐有攝像機､雷達天線､短波天線等﹐一輛車開到現場﹐當時當地的基本數據可以准確獲取。
　　
　　短波天線連接軍網
　　
　　科研人員帶著記者進入車輛內部﹐裡面一張會議桌的側面﹐主副三大塊的顯示屏切換著監視車內外的一切活動。原來﹐不僅內部攝像機可以和遠距離的地方一同進行視頻會議﹐通過車頂窗延伸出去﹐車頂上還有一個可以升降的攝像機﹐利用升降杆調節按鈕﹐它最高能上升到8米﹐周圍1公裡的情況﹐通過旋轉監視﹐一覽無余。
　　
　　而在車內的另外一面﹐則有三組機櫃﹐想要發揮這輛車的功能﹐全部都通過這些機櫃上的按鈕和儀器操作。“你現在看到的﹐是車子通過柴油發電機自己發電的﹐現在開著空調﹐能工作10小時﹐如果關掉空調就能在15小時左右保持工作狀態。同時﹐如果遇到緊急情況﹐車輛還能向其他設備供應電能。”技術人員說﹐特別是﹐它可以在其他通信手段失效或阻塞時﹐仍保持熱線話音通信和傳真。
　　
　　當攝像機降下來時﹐記者看見還有兩根天線同時降落。原來﹐這兩根天線功能都很強大﹐一根是短波天線﹐“可以連接軍網﹐現場的採集數據同時傳達到軍隊﹐現時快捷。”另一根天線則是警報控制。“一個城市拉警報是人防部門控制的﹐但是﹐如果遇到特殊情況﹐固定建筑被毀﹐那麼﹐通過操作﹐車子就能向警報布控點發出施令﹐啟動警報告知區域內的所有人。”
　　
　　雷達掃描發現不了
　　
　　值得一提的是﹐應急指揮車上的衛星通信系統﹐可以同步與海視衛星實現鏈接。“這樣﹐車開出去後﹐我們在南京﹐通過平臺﹐能看到它的使用情況﹐同時﹐奧運保障部門也能夠將它們監控形成一個網絡體系。”所以﹐無論是人為災害還是突發事件等緊急情況﹐現場第一手的資料就能傳輸回來。
　　
　　在密密麻麻的機櫃上﹐記者發現一個防空燈的設備﹐技術人員介紹說﹐普通的車輛只有普通的照明系統。但是﹐在照明系統開啟的情況下﹐遇到緊急突發事件﹐天空盤旋的飛機通過雷達﹐就能准確地發現和定位車輛。因此﹐打開防空燈系統後﹐不僅車子內部的各平臺能夠繼續工作﹐同時外面的“隱形”裝置﹐能夠防止雷達的掃描﹐讓車子和裡面的指揮人員始終處于安全狀態。
　　
　　據介紹﹐這幾輛“流動大腦”可能會在奧運各場館周圍沿街巡邏﹐也可能在附近指定的秘密地點大尺度地監控﹐總之﹐它是北京奧運會安保工程的重要組成部分﹐同時也是目前國內最先進的應急指揮系統。