中欧班列，现已成为“一带一路”建设的重要标志性成果和旗舰项目，是中国参与全球开放合作、共建“一带一路”的重要载体。就在7月底，今年以来中欧班列累计开行达1万列，较去年提前22天破万列，累计发送货物108.3万标箱，同比增长27%，呈现量质齐升的良好态势。

为者常成，行者常至。中欧班列作为我国共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，已经成为连接中国与欧洲及“一带一路”合作伙伴的重要桥梁之一。中欧班列不仅让我国中西部地区从开放“末梢”一跃成为对外开放前沿，更构筑起了共建国家之间的贸易往来以及文化交流的互利共赢之路。

物畅其流，书现代物流新华章。外贸连接着国内、国际两种资源，实现互联互通各国都能实现共赢。中欧班列以铁路基础设施互联互通为支撑，以其远距离、大运量、速度快、受自然环境影响小等优势，已经成为国际物流陆路运输的骨干方式。截至目前，中欧班列已经形成西、中、东三条运输大通道，与欧洲25个国家216个城市实现畅联互通，累计开行超过7.3万列，发送货物690万标箱。在现代化铁路网日益完善的同时，铁路部门发挥一盘棋、一张网的优势，将“通道经济”建设成“枢纽经济”，推动中欧班列、西部陆海新通道、长江黄金水道等协同联动，构建了向东向西双向开放的局面，进一步改变了物流条件和国际贸易格局，让开放之路越走越宽。一列列钢铁巨龙，日行千里通达世界，让绵亘万里、延续千年的“丝绸之路”绽放出愈发夺目的光芒。

互利共赢，谱人类命运共同体。“钢铁驼队”是历史的选择，今年，恰逢共建“一带一路”倡议提出十周年，一趟趟满载货物的“钢铁驼队”俨然成为共同发展、和平繁荣的象征。中欧班列搭建的“买全球、卖全球”的平台，不仅开创了亚欧国际运输的新格局，更促进了共建国家的交流、交往和交融。班列不仅让中国制造的优质产品“走出去”，还让中亚国家盛产的棉纱、电解铜、铝锭、粮食饲料等“引进来”，在高质量的互帮互助中，中国与共建各国的合作更加紧密，“一带一路”的机遇与成果也将由各国共享。中欧班列，凭借其独特优势步步深入， 以“互联互通互达，共商共建共享”的发展理念为各国之间经贸往来、区域经济社会发展做出了重要贡献，让共建各国不断迈向更加广阔的舞台。

征程万里风正劲，重任千钧再奋蹄。在百年未有之大变局下，丝路精神穿越千年，向世界展示着中国的气度和实力。乘着“一带一路”的东风，开放的大门只会越来越大，相信在未来，中欧班列必将交出一份满意的中国答案。（文字：苗瑞祥 漫画：武雪辰）