□ 南京日报/紫金山新闻记者

冯兴

截至3月29日，建宁西路过江通道左线盾构施工已经掘进2174米，距离抵达接收井只剩173米的距离。一季度，南京过江通道建设全力推进，近期将完成仙新路过江通道跨江主桥主缆架设，基本完成龙潭过江通道南北引桥下部结构建设。

城市高质量发展须交通先行。今年，列入市城建计划的城乡综合交通基础设施类项目计划投资403亿元，目前，交通部门盯项目、扩投资，压茬推进重点工程建设，一季度预计完成投资87.4亿元，达年度计划的21.68%，占全市城建计划完成总投资的67.2%，为全市经济运行率先整体好转、实现“开门红”提供了坚实支撑。

习近平总书记在参加十四届全国人大一次会议江苏代表团审议时强调，高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。加快构建新发展格局，是推动高质量发展的战略基点。市交通运输局党委书记、局长王承江表示：“全市交通运输系统正以实际行动深入学习贯彻落实全国两会精神特别是习近平总书记参加江苏代表团审议时的重要讲话精神，瞄准建设国际性综合交通枢纽和交通运输现代化示范区的发展目标，进一步明确时间表、路线图、任务书，以高度认真负责的态度和强烈的事业心责任感，把各项工作抓实抓细，加快交通运输高质量发展步伐，努力在构建新发展格局中走在前，推动总书记重要讲话和全国两会精神在全市交通运输领域落地生根、开花结果。”

3月以来，312国道快速化东延完成先导段桩基施工；南沿江城际铁路、宁芜铁路扩能改造、北沿江高铁、宁淮铁路等铁路项目全力推进建设施工、征地拆迁等工作；地铁5号线部分区段转入铺轨施工，3号线三期、4号线二期、6号线等全面开展土建施工。

与此同时，为保障经济社会发展，促进消费，交通部门持续优化举措，应对不断攀升的大客流。2月以来，来南京旅游的人数出现井喷式增长，交通部门强化公共交通网络与城际快速通勤系统的衔接，推动公共交通、出租（网约）车企业与铁路、公路、航空企业建立常态化合作机制。围绕南京站、南京南站、禄口国际机场三大交通枢纽，优化机场巴士、定制客运、传统班线、定向包车等接驳客线，扩大联程运输区域。为构建便捷交通网，交通部门目前已针对不断攀升的客流建立了一套完善的保障体系，随时根据客流变化进行调整，例如：在一些流量大的地铁线路，加密投放列车、缩小行车间隔等；在热门景点、客流热点区域设置交通流量观察员，做好现场秩序疏导，同时做好客情客流观察，一旦出现大客流，及时通知相关站点进行运力调度。

接下来，市交通运输局将对标现代化开路先锋使命定位，牢牢把握“四个必须”明确要求和“四个走在前”重大任务，以必胜的信念、拼比的干劲、过硬的举措，聚焦工作重点、狠抓推进落实，加快构建完善现代化综合交通运输体系，以高水平综合交通枢纽助推城市能级提升，努力在推动中国式现代化南京新实践中展现更大作为、作出更大贡献。