本报讯（记者 冯兴 吴春霞 通讯员 许文峰 宁交宣）记者从长三角铁路部门了解到，作为共建“一带一路”的标志性品牌，中欧班列今年1-8月共开行（含中欧方向和中亚方向，下同）2927列（含去程和回程，下同），运送货物31.4万标箱，同比增长12.5%。值得一提的是，南京中欧班列开行量同比增长率继续保持全省第一，完成全年开行目标的76.25%。

2013年9月29日，中欧班列（苏州—华沙）首次开行，标志着中欧班列在长三角地区开行实现“零突破”。10年来（截至今年8月），长三角中欧班列累计开行逾2万列，运送货物超200万标箱。

为了让运货更便捷、开行更快速，南京采取改革通关模式、加强信息共享、推广“快速通关”模式等诸多举措，切实提高中欧班列通关全流程作业效率，推动企业申报成本降低 20%左右。截至目前，南京中欧班列稳定开行线路7条，覆盖远欧、俄罗斯、中亚及东南亚等15个国家，通达70多个城市，行经我国阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河、磨憨等六大口岸，在保通保畅、互联互通中发挥了重要作用。