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新华日报 | 南京推出企业保供服务指南—— 畅通“动脉”,全力保运保供保链

2022-04-10 07:50:05

打开“我的南京”APP,进入“宁畅运”板块,填报车号、司机及随行人员、抵宁目的地等信息……为了从安徽滁州运货至南京,货车司机徐春伟提前通过预约填报顺利生成抵宁电子凭证,在配合查验、采样及检测工作后,徐春伟服从引导点对点直达目的地。

畅通物流动脉,“驻厂专员”机制发力,部门板块形成合力……4月9日,南京发布“企业供应链保障专项服务指南”,针对企业供应链保障堵点,开通30个专项服务保障电话,让企业随时能直接联系到相关人员,帮助企业挺过疫情“倒春寒”。

瞄准最堵最痛,打通物流“动脉”

南京发布的企业供应链保障指南,提供外地供应商供货协调、运输车辆通行证办理、企业物流运输服务、“宁畅运”预约、进出口货物通关、跨境客货运包机、企业国际邮快件、用工招工等8类服务,并公布相应联系电话,对企业反映的相关诉求,相关部门及时回应并积极协调解决。

4月9日晚9时许,司机徐春伟还在从滁州返回南京的路上,又一趟跨省市运输即将完成。两地单程100多公里的距离,他来来回回跑了很多遍。“累,但是不能停下来。”对亟需生产资料和成品发货的企业而言,这些不停穿行在省市间的货车就像运输氧气的“红细胞”,输送让企业保持活力的“养料”。

疫情防控形势严峻复杂,跨省市通行政策和货运司机管控要求不统一,导致物流运输受阻、运力下降。不少企业汽运、水运等物流不畅,采购的物料、设备无法及时到货,产品运出困难,影响生产经营。3月13日起,南京市企业防控组梳理100家重点企业反馈的物流运输、供应链等方面129个问题,累计协调解决95个,市区两级累计办理通行证766张。各区企业防控组累计服务企业4551家,梳理企业反馈问题1112个,已协调解决944个。

3月28日起,南京市开通涉疫地区抵宁货运车辆“宁畅运”预约服务,专门对接14天内有中高风险所在地级市、直辖市行程史的货运车辆及司乘人员。从上线起至4月9日12时,“宁畅运”预约服务累计填报66987单。

“宁畅运”自成闭环。结合大数据精准监管货物车辆及人员,南京严格落实全流程闭环管理措施。南京市交通局相关负责人介绍,车辆从进入高速查验卡口开始到离开为止,所有驾乘人员信息、车辆行动轨迹、来宁目的地、责任街道等相关信息均自动留档,便于事后追溯。

位于江宁区的南京海川物流有限公司,是一家从事整车发运的第三方物流企业,其发运线路辐射全国大部分省区市。厂区人流量、车流量大,高峰期日均发车量达180车次。“物流运输司机到货后,内部泊车人员将物流车开到厂区出入口,然后与物流运输司机进行交接,全程无接触。”该公司副总经理周海春说。

浦口经开区已协助企业接收运输车辆210多辆次,保障园区华天、依维柯、志力成、恒扬医药等多家企业供应链,涉及集成电路、高端交通装备、食品、医药等领域,保障园区企业正常生产。

在沪蓉高速大胜关大桥、沪武高速将军大道出口等查验点,通过“宁畅运”预约的货运车辆抵宁后,工作人员为司乘人员送上装有食物和防疫物资的“爱心包”以及通行管理服务“小贴士”。这些车辆行驶到各区、园区和街道后,全天候在岗的网格员立即上前登记、检查核酸检测阴性报告。一棒棒接力下,一条条物流“动脉”保障将物资运到企业。

“驻厂专员”来了,“急难愁盼”解了

4月9日,位于栖霞区的南京申基医药科技有限公司厂房里,成排灌装的抗原检测试剂盒从流水线上鱼贯而出。“订单一直增加,但问题不大。”公司副总经理肖潇的底气,来自南京市工信局派出的驻厂联络员。

“从准备材料到正式获批只用半个月。”肖潇说,“抗原筛查+核酸确诊”模式普及后,各地对抗原检测试剂盒产品的需求激增。在驻厂联络员“牵线”下,南京市工信局向上级工信部门推荐申基医药,加速了产品注册审批速度。

4月1日,企业研发生产的抗原检测试剂盒获国家药监局批准,成为全市第二家具备国内销售资格的抗原检测试剂盒产品。几乎第一时间,订单接踵而至,厂房扩建、产能扩容刻不容缓,原材料供应、试剂盒外运等难题也随之而来。寻找新场地、对接原材料、紧盯疫情防控、关注生产安全……企业的难点在哪里,驻厂联络员的目光就在哪里。二号厂房正式投产后,产能将从每天150万人份增至350万人份。

“有求必应、事无巨细”,这是企业对驻厂联络员的普遍印象和评价。

位于江宁区的南京高速齿轮制造有限公司有3000多名员工。驻厂联络员定期赴现场了解情况,还隔三差五发来电话或微信“问候”。南京市开展数轮规模性核酸检测,江宁开发区高新园直接把核酸检测点位设到厂区。

3月18日,南高齿收到申报国家首台(套)重大技术装备保险补偿项目文件,要求3月24日前将材料经市工信局初审后送至省工信厅。“时间太紧,又在居家办公。”一筹莫展之际,驻厂联络员主动对接。一边安抚企业焦虑情绪,一边线上指导企业完善材料,加班加点开展资料审查、部门会签,还协调申请电子审批,最终在规定时间内帮企业完成申报。

驻厂联络员制度是南京市近两年推出的党员干部点对点服务企业的举措,如今这一机制派上大用场。至4月8日,南京市工信局派出驻厂联络员796人次,服务企业689家次,及时收集物流运输、供应链等方面问题并协调解决。

“接力+抱团”,拧成一股绳

“手机电话就没停过,已经有十几个人来电反映需求,难题集中在去涉疫地区货车难找、发货难,我们尽量协调更多司机承运。”4月9日下午4点多,江苏满运软件科技公司政府事务部刘经理手机响个不停。一小时前,他的手机号和其他7家车货匹配平台、物流企业联系人一起,出现在“南京发布”公众号发布的企业供应链保障专项服务指南中,前来咨询的企业要排队才能打进电话。

南京钢铁股份有限公司是连续型生产企业,公司八成物料进出厂需要靠汽运或水运,生产保供压力巨大,加上不少外地备件供应商也都停产,形势严峻。南京江北新区经济发展局第一时间安排专人对接,协调省工信厅、南京市工信局、江北新区管委会、建交局、大厂街道等,目前为南钢紧急办理保供物资及应急人员运输车辆通行证721张,发出协调函件21份,保障备件、溶剂、耐材等供应。同时帮助协调第三方医疗机构在码头为船运企业船员完成核酸检测,极大缓解了南钢物流运输以及原燃料保供压力。

尽力尽快打通供应链堵点、断点,南京各环节联动协同,各区、各相关部门前后接力、拧成一股绳,在“夹缝”中寻求最优解决方案。

□ 新华日报记者 李凯 周敏 胡明峰

来源:新华日报  编辑:丁甜甜

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