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今年首个市级道路整治项目主体完工 老浦口新马路变新,塑造历史风貌区特色路

2022-06-01 07:47:10

新马路塑造历史与现代交融的特色街区。 南京日报/紫金山新闻记者 孙中元 摄

龙虎网讯  车辆穿梭在林荫道中,行人和非机动车各行其道,两侧建筑透出浓浓的历史感。记者昨日了解到,今年我市首个市级道路整治项目完成主体施工,老浦口新马路终于焕新,塑造成一条串联浦口火车站历史风貌区的特色路。

新马路起于浦珠北路,止于浦口公园南门附近,全长约2.3公里。谈起道路的变化,正在门前与朋友聊天的庞慧梅奶奶显得特别激动。“以前哪有什么人行道,过去机动车、非机动车和行人混行,道路也是坑洼不平,晚上轻易不出门,生怕摔倒。” 庞奶奶指着海绵化铺装的道路说,如今家门口新添了人行道,平平坦坦,走着特别安心。机动车道和非机动车道用绿化隔开,各行其道很有秩序。

在与浦园路相交路口附近,市民张志康坐在树池边歇脚。高大的水杉与法桐遮蔽着行人的阴凉。张先生告诉记者,原来水杉边黄土裸露,堆满杂物,树边的一排瓦房,老旧破败,新马路没有新意。经过一番整治,树池恢复了绿化,增加了休憩平台,路边的房屋改造后,红墙、青瓦,颇有点复古的新意。

记者从江北新区公建中心了解到,原本新马路道路病害严重,架空杆线密集,机非混行,沿线城市面貌老化。作为一条连接浦口公园、浦口火车站历史风貌区的重要次干路,亟须改变沿线脏乱差的现象,提升沿线居民家门口的出行品质。

新马路道路宽26米,本次整治拓宽至35米,实现了快慢车道的分离,优化了慢行空间。针对积淹水、各类线路凌乱问题,实施地下雨污管网改造,强弱电实施下地。对于两侧建筑,提取浦口老站的近现代建筑元素,在立面色调、造型等方面,进行了设计处理。在复古路灯、法桐的氛围营造下,新马路透着现代城市道路的新,又保留着老浦口的烟火味道。

项目负责人马会天表示,由于道路两侧居住区多,在中分带,每隔200多米即有一处行人通道,每隔四五百米就有一处车辆掉头通道。道路开通后,沿线将不再施划停车位,而是分段建设4处停车场,方便停车。目前道路已经完成主体施工,地下管线通道已建好,为下一步实施空中缆线下地创造了条件。

记者从市建委建设二处了解到,我市于去年底发布“城市品质再提升三年行动计划”,提出建设美丽街道的任务,今年新建和续建道路项目共有12个14条。目前,江北新马路主体完工,浦珠路也将于6月完成整治,蓝旗街、小西湖路等开始陆续进场施工。我市将重点聚焦景观路、骨干路及群众反映强烈的道路,探索系统化整治的方法路径,并挖掘一批基础条件好、区位优势显著、具有一定历史底蕴的街道,打造特色路、精品路。在提升城市品质的同时,不断改善市民的出行体验。

(记者 何钢)

来源:南京日报  编辑:陈星妤

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