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打开“围墙” 打通“心墙”

2022-01-07 09:57:45

据悉,南京市开展“共享停车”试点,截至目前该市机关企事业单位打开“围墙”,开放共享逾8.5万个车位,其中,360处机关事业单位拟共享33275个车位;国企232处停车场全部开放共享,拟共享车位52663个,为缓解群众“停车难”问题提供有益借鉴。

近年来,随着城市经济飞速发展和人们生活水平的不断提高,机动车已广泛进入寻常百姓家庭,私家车的数量与日俱增。与此同时,城市的停车供需矛盾日益突出,老百姓停车难的烦恼也随之而来,有些城市甚至出现了“一位难求”的现象。“出行的时候,最怕停车难。”这可能是很多市民心底最真实的体会。事实证明,停车难问题已经影响到一座城市的向前发展,不仅阻碍交通运行效率,也影响城市形象品质,甚至会留下安全隐患。

停车难已经成为社会问题,面对这一城市通病,我们到底该怎么办?从技术层面上来说,或许有许多可行性建议,比如从顶层设计上对车位需求进行科学规划、运用新技术提升停车服务水平、改革停车管理体制等等,完善这些措施固然很重要,但归根结底,我们还是要从根本上解决好服务群众的思想意识问题,如果缺乏“以民为本”的服务理念,就算是拥有再完备的措施,也有可能成为摆设。

打开机关企事业单位的“围墙”看似很简单,实则是打通了机关企事业单位与群众之间的“隔心墙”,倡导机关企事业单位内部停车泊位向社会开放,不仅可以有效缓解市民出行停车难的问题,最大化利用公共资源,同时无形中也是在机关企事业单位与群众之间架起了一座“连心桥”,此举不仅能收获便民、利民、惠民的社会效果,并且能够得到广大群众的拥护和好评。什么是为群众办实事,这就是办到群众心坎上的大实事。所以说,南京市的“共享停车”试点既是“拆墙”工程,更是“暖心”工程,值得点赞,也值得推广。

“围墙”不能简简单单地一开了之,在全方位践行“以人民为中心”的服务理念的同时,与打开“围墙”相配套,职能部门还应结合实际推出一系列政策“组合拳”,从小处着手,对打开机关企事业单位“围墙”的范围、标准和时间等进行完善和细化,确保既方便了群众停车,又不给机关企事业单位造成麻烦,从而不断提升人民群众的获得感、幸福感、安全感。(江辉生)

来源:龙虎网  编辑:苏芮

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