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一举两得,破解南驿村地铁站“围堵之困” 建成停车场,村民增收入

2022-02-01 08:00:43

龙虎网讯 南驿村,位于浦口区桥林街道,地铁S3号线贯通村域,从村委会步行前往高家冲地铁站,只有400米,步行5分钟。近日,记者跟随南驿村党总支副书记朱民波前往地铁站,只见沿线竖立着“机动车停放处”“全线禁停”“禁止乱停乱放”等指示牌。

步行至站点外围,两处偌大的停车场内,100余辆机动车有序停放,约有三分之二车辆是“皖E”车牌。“这些车都来自周边地区,车主开车到这里,然后乘地铁进城。”岗亭里,60多岁的村民高德宏正开门走出来,他手持扫帚,低头将不远处的纸巾扫起来。

在外务工多年的高德宏,如今实现“家门口就业”,他说这都得益于这两处停车场的建设。

原来,自2017年S3号线开通,南驿村成为地铁可直达的行政村。“出站就进村,别提多方便了。”高德宏说。

2020年,南驿村曾做过统计,高家冲地铁站日换乘近2000人次,配套停车场负荷量为180辆,但停车需求日均300辆,高峰时期超过350辆,超过一半来自周边地区。随之而来的乱停乱放愈发严重,地铁站逐渐被“围堵”,最严重的时候,车辆甚至停到村委会门口,村民骑电动车也要再三注意,防止剐蹭。

怎么办?张贴告知书、设置指示牌、安排专人劝导……“能做的都做了,但成效甚微,导致工单量大大上升,每个月多达20余条。”朱民波忍不住“诉苦”,村里也想建设停车场,可是该地块隶属浦口经济开发区,停车场建设涉及多部门,建在哪里、谁来建设、资金谁来出、建好谁来管、收不收费等问题一直没有单位牵头商讨明确,停车场建设问题随之耽搁了下来。

2021年8月,浦口区将改革创新作为发展主题,启动“百名干部破百题”行动,要求“发展焦虑”在哪里,改革就要推进到哪里;“急难愁盼”在哪里,改革就要延伸到哪里。

通过桥林街道牵头,村“两委”开展内外双向调研,对内联合周边其他村(社区)召开村民座谈会,实地走访,摸清群众需求,测算停车需求;对外主动联系浦口经济开发区、区规资分局、交通运输局、交通集团等部门,了解土地性质,最终选定两个地块打造智慧停车场。

2021年底,智慧停车场投入使用,可容纳145个车位。“加上原本的车位,总负荷量大约320个车位,基本满足需求,目前运营2个多月,停车收入约5万元。”朱民波说,考虑该村“三资”资源相对缺乏,南驿村依托村集体股份经济合作社,成立“驿路同行”物业管理有限公司,聘请辖区困难群众为停车场管理员,增加村民收入,可谓一举两得。

记者了解到,浦口将改革创新融入“我为群众办实事”实践活动和“两在两同”建新功行动,截至去年年底,“百名干部破百题”21个年内事项全部“交卷”,54个跨年破题事项有序推进,多项“浦口实践”在省、市复制推广。

南京日报/紫金山新闻记者 鲁舒婷 通讯员 吴明越

来源:南京日报  编辑:丁甜甜

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