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南京持续推进“绿化景观提升”精细化建设行动

2018-03-21 06:35:15 我要播报

迈皋桥老街改造后的游园

庐山路与梦都大街交界处绿地

小桃园二期

秦淮区韩家苑地块改造后的游园

龙虎网讯  从市绿化园林局传出消息,今年我市除了继续推进乡村绿化建设、加大造林力度,提高林木覆盖率外,还将坚持问题导向,补短板、树精品,标准化、精细化推进绿地、广场、绿雕、花墙等新建、改造工作,着力打造色彩缤纷、舒适宜人、特色鲜明的园林景观。

出门见绿优选“口袋公园”

酒精厂路片区环境整治后绿意盎然

据悉,今年我市绿化园林部门按照市委市政府对标找差、推动高质量发展的要求,以增绿、添彩、提质为主线,梳理出了八项园林建设工作:城市行道树、景观树彩化优化提升;乡村林荫道、村庄绿化美化提升;22个游园绿地新、改建任务;建设288公里绿色步道;实施城市花墙、绿雕建设;全市植树造林3.85万亩;基本完成主城万株杨树更新改造;推广社会绿化。其中将重点抓好游园绿地建设、城市绿道、园林彩化提升等工作短板,全力打造精致、精细的城市园林景观。

在游园绿地建设中,今年将新增主城草桥清真寺以南地块、南卫巷以西地块等12处游园绿地,提高城市公园绿地服务半径覆盖率;完成朝天宫市民广场、卡子门广场等10处广场及游园绿地改造提升工程。“老城区的游园绿地分布不均,而且老小区没有组团绿地,我们将结合棚户区改造,增加游园,让居民出门500米就有一个小型游园散步、休闲、健身,也给邻里增加交流空间。” 南京市绿化园林局规划建设处处长朱海琦说。

今年将重点在南卫巷以西、草桥清真寺以南、罗廊巷以南等区域建设“口袋公园”,提高城市公园绿地服务半径覆盖率,逐步填补绿地盲区,构建分布均衡的城市园林绿地系统。

据介绍,“口袋公园”也叫袖珍公园,是城市绿化体系中最接地气的部分。面积大的三四千平方米,小的只有一两千平方米,所用地块都是结合危旧房改造、老旧小区整治、河道整治,见缝插针在市民家门口填绿增彩,并从细节入手调整植物配比,实现“一街一景、一园一品 ”。

在秦淮区韩家苑地块,这里原先是一片老旧房屋,去年拆除后建成了小游园。“以前我们散步都是到朝天宫广场或者汉中门广场,要过马路,对老年人来说不方便。”家住附近的陈大爷告诉记者,“现在建了公园后视野开阔了,出门晒太阳下楼就到,舒心多了。”

游园建设中突出地域文化特色

中山陵一处绿道

在功能布局上,游园十分注重民生需求,将规划配建公厕、健身设施、休闲广场等,增强游园综合服务功能。为了让每个“口袋公园”更有特色,在景观设计时还将融入不同的主题元素,打造具有文化底蕴的城市游园。

“我们希望市民在休闲同时能体验到城市历史文化的丰富内涵,比如小桃园二期在花卉上延续桃花的主打元素,和平公园西园保留万字亭建筑,南卫巷绿地周边有城墙遗迹,所以在设计的时候,会在这个游园里融入一些城墙的元素,希望每个游园都能体现地域历史文化特色。”朱海琦说。

288公里绿道成特色景观

江东路万达旁“鸣春”绿雕

在绿道建设方面,今年我市将重点结合郊野公园、美丽乡村等建设,大规模打造绿道网络体系,总里程约288公里,主要集中在郊野地区,包含六合平山森林公园绿道、江宁牛首山绿道、黄龙岘美丽乡村绿道、溧水无想山慢行绿道等。

为避免绿道“千篇一律”,相互“复制”,建设中将注重绿道与周边环境相结合,对新建绿道的功能定位、主题构思、植物品种等精雕细琢、彰显特色。在主城区的城墙边、河道边将建设亲水、沿城墙绿道,以供居民休闲散步;而郊区绿道则围绕美丽乡村、森林公园,形成环山、环水、环林、环村的人行步道与骑行步道,因地制宜地打造“路在景中,景随路移”的园林景观。

“对亲水绿道,我们更多注重亲水性,在绿道建设中会选择耐水湿植物,体现河道景观;对美丽乡村的绿道,则更注重打造乡村田园特色,挖掘乡村特色树种,以乡土植物和自衍花卉来营造绿道两侧景观。”朱海琦说。

绿雕、花墙 提升城市绿化品质

奥体东门充满动感风格的绿雕

为了让城市颜值再升级,今年市绿化园林局对标国内先进城市,将在彩叶树种提升上再下大力气,计划在杨树更新改造工作中,种植乌桕、榉树、水杉、落羽杉、银杏、黄连木等彩叶树种,丰富城市季相变化;在龙蟠路、虎踞路、珠江路、北京西路等城市主干道,以藤本月季等攀缘植物为主,建设长约4公里的城市花墙;增设5组绿雕,同时还将在隧道入口、城市快速道路等地,全部实施彩色树种更新,种植一些开花乔木,逐步实现城市园林绿化增绿添彩,营造舒适宜人的城市环境。

我市绿化园林部门表示,今年将紧扣市民最关心最直接最现实的问题,对标国内外先进城市,在增绿上保增长,在彩化上做文章,在精细上下功夫,不断提升园林绿化的内涵品质,更好地实现人民群众对美好生活的向往。

精雕细琢出精品
——青奥双塔楼诞生记

夜色中的青奥双塔楼流光溢彩

青奥双塔楼开建于2014年第二届青年奥运会在南京召开之际。日前,双塔楼中较高的一幢已完成内部装修。这座由建筑界“解构主义大师”扎哈·哈迪德设计的建筑,充满现代化气息,其富有流动感和曲线美的造型给施工带来了很大挑战。记者近日走进施工单位中建三局,了解了这座南京新地标建设中的故事。

首创超高建筑“全逆作法”施工

中建三局青奥双塔楼项目总工杨剑介绍,该工程占地1.3万平方米,总建筑面积27.3万平方米,地下3层,地上包含两座塔楼及其裙楼。塔楼1为会议酒店和酒店式公寓,建筑高度249.5米,共58层,于2016建成;塔楼2为五星级酒店及办公用房,建筑高度314.5米,共68层,近日已完成内部装修;裙房为酒店配套,建筑高度27.5米,共5层,于2016年建成。

青奥双塔楼于2012年4月动工,由于在青奥会开幕前要完成外幕墙封闭及泛光照明工作,工期相当紧张。“本来这样的工程至少需要三年,但在当时的情况下意味着我们要在两年内完成700多根大截面超深工程桩、60米超深地连墙、20米深基坑土石方开挖、地下室结构、两栋超高层塔楼的主体结构外幕墙系统和泛光照明系统所有的施工内容。”杨剑介绍。

针对这种情况,技术团队开展了上百次专家讨论,和设计院反复切磋,最终决定采用世界顶尖的上下同步全逆作法施工技术。据悉,一般情况下的施工程序是从地面挖土,挖到地下室底板后再往上施工,这种常规的做法比较耗时间。“全逆作法”则从地面层的楼板开始施工,把支撑地面的梁、柱先做完,这些梁、板、柱一方面作为地面结构的支撑,一方面也作为永久性的地下建筑,然后地面和地下同时施工。这种方法可以节约25%—35%的时间,由于减少了临时维护的结构,也减少了拆除临时维护造成的建筑垃圾。

在建设青奥双塔楼之前,全球没有300米以上建筑采用全逆作法施工的先例,不仅施工难,设计也难。为了解决这些问题,数百人的设计、施工技术团队付出了巨大努力,进行了多项技术创新。比如为了承担逆作法施工期间超高层塔楼核心筒剪力墙巨大荷载,创新采用了核心筒剪力墙地下密排桩柱体系,作为逆作阶段核心筒支撑,在剪力墙内设置数根密排桩,使密排桩与上部核心筒型钢钢骨对应,实现上下钢构件一体化和连贯性,并在柱间设置约束构件,增强逆作法施工期间密排桩柱的整体性和稳定性。

造型结构和亮化工程独具特色

扎哈·哈迪德向来以独特的造型设计出名,流动的曲线给钢结构和外幕墙安装都带来了很大难度。裙房的GRC幕墙需要空间结构复杂的异形曲面钢结构,高大的塔楼需要巨大的外框柱和超厚的剪力墙。想要实现复杂的外立面造型,要通过BIM技术建模,深化设计,摸清楚哪里需要构件、哪里需要支点;每一块幕墙的尺寸和曲率都不一样,每一块都要工厂单独开模,安装时每一块的定向点位也都不同,必须通过图纸和定位仪器进行精细调节;由于幕墙结构不同,龙骨的造型也各不相同。所有龙骨都需要“凹造型”。“龙骨弯曲起来并不简单。”杨剑说,“要全面考虑龙骨的回弹余量,计算要精确,才能保证实现设计图上的曲面,控制好安装质量。”

在去年江苏发展大会召开之际,青奥双塔楼在夜色中为来宾展示了一场精彩纷呈的视觉盛宴。建筑俨然成了一块画布,飘扬的旗帜、典雅的莲花、翩跹的蝴蝶跃然而上,瑰丽的图案流光溢彩,美不胜收。这独特的美景有赖于幕墙外70万颗点光源,每颗点光源就是一个LED灯。根据设计要求,每一颗点光源都对应一个ID地址,通过智能控制系统确定每颗点光源的位置、亮度和颜色,形成人们所看到的璀璨图案。据悉,双塔楼的亮化采用了新型照明技术。按照传统的安装方法,每个点光源需要一个ID地址和一根电源线,那么70万颗点光源就需要70万根网线和70万根电源线,布线量多,影响外立面美观,中建三局采用了新的布线系统,把ID地址和电源集合在一起,大量减少布线,而且可以很好地隐蔽布线。

打造绿色节能舒适建筑

此次在建造过程中,中建三局全面采用了绿色节能技术。青奥双塔楼的外幕墙采用的是单元式双银夹胶中空LOW-E玻璃幕墙,能有效遮蔽太阳辐射,阻止辐射热从玻璃窗进入室内,在冬季也能起到保暖作用,可有效减少空调用电和采暖能耗。

建筑外幕墙采用的GRC板材具有良好的隔声效果,还能调节室内温度、湿度的可呼吸性。当室内温度高、湿度小的时候,板材能逐渐释放出微孔中的水分;当室内温度低、湿度大的时候,板材能吸收空气中的水分。这种吸湿和释湿的循环变化起到了调节室内相对温度的作用,能提高人体舒适度。

双塔楼内部采用楼宇自动控制系统,自动监视和控制空调设备,使空调系统在最佳状态下运行。空调自控系统智能化地根据建筑需要来控制供冷量,组合式热回收空调处理机利用回风余热将新风预热,然后通过与热媒热交换,从而达到节能目的。冷凝水回收系统回收蒸汽系统排出的高温冷凝水,可最大限度地利用冷凝水的热量,节能环保。

此外,双塔楼设置了一个100多立方米的雨水收集池,回收的雨水用于绿化和道路冲洗;酒店客房用水采用集装箱式污水处理新工艺处理后也可再利用。

如今,青奥双塔楼已成为南京的新地标,这座矗立在扬子江畔的建筑如扬帆起航的巨轮,给古都增添了一抹豪迈、别致的色彩。

一周城建大事记

●市建委召开城市精细化建设管理推进会。会上提出要深入实施城市精细化建设管理十项行动,花绣花功夫、用工匠精神建设管理城市,努力实现城市建设管理的高质量和人民生活的高品质。

●宁句城际预计今年开工,全线设16个车站。南京至句容城际轨道交通工程可行性研究报告专家评审会近日在宁召开,全国20余位轨道专家对该报告进行了评估、审议,以确保项目在2018年开工建设。宁句城际西起南京马群站,东至句容站,线路全长44公里,平均站间距近3公里。工程总工期54个月。宁句城际通车后,预计句容到马群最快37分钟,到达新街口只需60分钟。

●扬子江大道快速化改造近期启动,全线设置辅道+慢行系统。该工程北起下关大桥、南至河西大街,跨鼓楼建邺两区,全长8公里,总体以主线下穿为主,全线设置辅道+慢行系统,自北向南在草场门大街、清凉门大街、汉中门大街、水西门大街4大节点各增设一座下穿隧道;于兴隆大街、梦都大街、奥体大街节点新增人行地道;应天大街节点增设1座人行天桥。

●宁启铁路南京段沿线将现绿色长廊。今年我市启动宁启铁路、宁安高铁、淳芜高速等沿线植树造林工作,3年内将在交通干线两侧新增1.6万亩绿色廊道。宁启铁路南京段沿线正通过植树造林打造一条景色优美、生态宜佳的绿色长廊。宁启铁路南京段长约41公里,其中六合段占到36.55公里,两侧50米范围内,除去村庄、水塘,需植树造林约3000亩。

本版撰稿  张恺  宁建新

来源:南京日报  编辑:张璐

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