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2017年城建城管重点工作解读

2017-01-12 16:13:00 我要播报

城市建设与管理工作,牵涉面广,社会关注度高,与市民群众的生产生活紧密关联,对城市空间的优化、功能的完善以及城市有序运行、民生改善息息相关。市委、市政府对做好今年城建城管工作高度重视,城建计划作为今年的市政府1号文件下发,并于1月4日专门召开全市城建城管工作动员大会,省委副书记、市委吴政隆书记专门作出批示,市政府缪瑞林市长出席会议并对落实好全年城建城管目标任务提出了明确要求。1月6日市政府召开2017年首场新闻发布会,重点就2017年度全市城建城管计划作了通报,明确了2017年全市城建城管重点工作。

一、道路环境综合整治

1、道路整治缘由:经前期调研排查,南京市不少主次干道存在诸多亟待解决的问题。一是路面方面。道路沟槽沉降、路面碎裂、路面坑洞、检查井沉陷、行道树树根隆起拱坏路面、路牙沿破损等病害影响正常通行。二是绿化方面。枯枝死树、缺株少苗、大乔木缺乏修剪形状差,道路绿化总体缺乏彩化和美化。三是架空线方面。空中各种线路,比较凌乱。四是杆、桩、牌方面。道路上交通设施、治安监控、旅游标志、照明设施、电力、电信、环保、停车等各类杆、桩、牌繁多,影响城市空间环境。五是公用设施方面。地下铸铁燃气管网、自来水管网老旧,影响保供,同时存在安全隐患。六是污水设施不完善。排水达标区建设需要继续推进,一些主次干管需要沿道路埋设。七是积淹水。部分地区存在排水不畅、积淹水现象。八是街道沿线景观方面。沿街建筑破旧、色彩杂乱、广告店招无序、私搭乱建、私拉乱接等现象严重。这一系列问题不仅影响了城市基本功能保障,而且严重影响城市环境和城市形象,非常有必要通过统筹各方需求,采取综合措施,同步实施改造和整治。

2、整治道路范围:根据在新一轮环境综合整治三年行动计划,南京市要对71条城市主次干道进行整治出新,实施地下、地面、地上的全方位、高标准、精细化整治,彰显新面貌、新形象。2017年春节前,将抓紧完成常府街、长乐路、长江路、草场门大街、珠江路(中段)、太平南路(中山东路—常府街段)、北京东路(兰家庄段)、玄武大道(机动车道)等8条道路施工区域收边收口,保障市民过年出行。2017年春节后,将继续实施北京东路、玄武大道、太平南路等道路整治,并将分批组织对管家桥、中央北路、凤台南路、苜蓿园大街、中华路、广州路、营苑南路、雨花东路、丹凤街等22条主次干道的环境综合整治,目前市环境整治指挥部已经会规划、交管、交通、地铁等部分对实施时序进行了会商,下一步将有序推开实施。

3、整治主要内容:列入整治计划的道路一般都是城市主次干道和重要支路。整治不仅仅是对市政设施的提升,而是涉及市政设施、园林绿化、交通设施、市容市貌四个方面的整治同步实施。结合道路病害整治同步推进燃气、自来水老旧管网改造、排水达标区建设、积淹水改造、道路节点改造等工作;补植、修剪、更换行道树,丰富地被植物,提升道路沿线绿化水平;完善更新交通信号、交通标志、公安监控等设施;对道路红线范围内的沿路架设的电力、弱电、交通、监控等架空杆管线、横穿道路的架空杆线进行下地整治,对道路红线外视线范围内各类架空杆线、依附于临街建筑上的各类强弱电架空管线进行整理或下地,对道路沿线设置的照明、交管、监控、旅游、环保等各类杆桩进行共杆设计,做到并杆减量,保证城市空间净化、序化;道路两侧沿街店招、橱窗、建筑立面也将进行必要的整治出新,重要节点、重要建筑还将实施亮化,改善市容市貌和街道景观。

4、统筹组织安排,降低出行影响:在方案论证阶段加强调研,广泛听取各方意见,做好道路整治与排水设施建设、水气管线改造、架空杆线下地、积淹水片区改造等项目的统筹,制订全面建设实施方案,既要避免因统筹不到位,导致道路反复开挖,又要避免各专业内容一窝蜂实施打乱仗。项目施工前做好项目公示,让居民更早一些知道相关信息,避免措手不及、引发矛盾。项目施工过程中坚持绿色施工、文明施工的原则,加强施工现场管理,在保证质量的同时加快进度,尽量缩短施工周期,尽量降低施工对城市环境和市民生活的影响。为切实降低施工对市民出行的影响,道路整治总体上本着“白天保交通、夜间保施工”的原则,围挡一段、施工一段、完成一段、开放一段,施工中一般把老路面凿除等噪音较大的工序放在白天,夜间进行路牙沿砌筑、管道安装、沟槽回填、路基铺设、绿化栽植等噪音相对较小的工序。为避免工程扎堆扰民,各项目开工时序将按全市“一张图”统筹安排,避免各建设单位擅自行动,切实把这项民生工程真正做成民心工程。

5、加大监管力度,确保工程质量:一是推进精细化施工。制定道路环境整治工程主要工序、环节施工图集,规范设计、施工行为。二是从严监督监管。每周末召集市有关部门、各区城建区长、各区建设局和相关建设、设计、施工、监理单位负责人,点评一周工作,明确施工和管理标准及要求,指出现场好的方面和存在问题,研究谋划下周工作,协调解决施工中遇到的困难。三是突出质量巡查通报。市政监督站、建筑质监站每天安排施工道路巡查,一旦发现问题及时要求整改。定期发布环境整治“红黑榜”,对现场管理规范、施工质量优良的参建单位提出表扬,对现场管理人员履职不到位、现场管理跟不上的单位进行曝光,激励先进、鞭策后进。

6、实施民主整治,主动汇集民意:为充分调动广大人民群众支持环境整治、参与环境整治的热情,最大限度地倾听民意、吸收民智。今年将落实《南京市城市环境民主整治工作导则》要求,在项目初步设计阶段,建设单位就要向沿线居民和单位发放意愿调查表,收集、掌握各方需求;在项目初步设计方案完成后,建设单位利用多种方式向社会进行公示,广发征求市民及社会各界意见,进一步深化完善设计方案;施工前则要设置图牌公示项目信息,并通过广播、电视、报纸、网络等媒体,将工程概况、计划开工竣工日期、交通组织方案、责任主体和投诉渠道向公众发布;施工过程中,现场设立固定接待点、接待电话和意见箱;还将聘请沿线居民、媒体记者等作为市民督查员,参与施工现场监督。

二、城乡交通设施建设

1、轨道交通:主要为建成4号线一期、宁和线等工程,续建5号线、7号线、1号线北延、宁溧线等工程,启动2号线西延、6号线西延、宁句线、4号线二期、11号线一期等工程。

2、地方铁路:主要为开工建设西坝港区铁路专用线扩能改造工程,启动龙潭港区铁路专用线建设工程。配合推进南沿江城际铁路前期工作,争取省支持加快开展北沿江高铁、宁淮城际、宁合客专、镇宣铁路、扬马巢城际等项目规划建设工作。落实《南京市铁路货运发展规划》,协调推进铁路货场、疏港铁路等集疏运设施建设,继续协调推进铁路西站货场搬迁和尧化门货场建设等相关工作。协调推进南京市铁路道口“平改立”、宁芜铁路外绕等工程。

3、跨江交通:主要为加快推进长江大桥公路桥维修改造,全面推进长江五桥跨江桥梁、夹江隧道及引桥主体工程建设,启动浦仪公路过江通道拆迁安置及附属工程建设,启动和燕路过江通道建设工程。加快推进仙新路、建宁西路、汉中西路、龙潭、七乡河及锦文路等规划过江通道前期研究,结合区域发展及前期工作进展适时分阶段实施项目建设。

4、公路建设:主要为续建溧阳至高淳高速公路;新建宁合高速公路和宁杭高速淳化互通工程。建成341省道和246省道溧水段;续建328国道六合段、104国道浦口段、340省道江宁及溧水段、360省道高淳西段、002省道江宁段;新建312国道栖霞段、246省道江宁段、126省道雨花段、宁杭高速江宁淳化连接线等项目。完成四级以上农村公路新、改建450公里,完成农路危桥改造16座。开展高宣、宁马高速公路改扩建工程、356省道、328省道等前期工作。

5、交通治堵:主要为加强主城与副城、新区之间的快速通道建设,按照交通堵点治理三年行动计划的要求,建成扬子江隧道江北连接线快速化改造、南站枢纽快速环线龙西互通二期、绕城公路铁心桥立交、中兴路北延跨秦淮新河大桥等工程;续建纬七路东进二期工程(响水河-高桥门段)、东麒路北延、龙翔路、大桥北路快速化改造等工程;开工建设苜蓿园大街南延、红山路快速化改造、仙境北路等重点城市道路建设。

6、公共交通:主要为继续推进马群综合换乘中心建设,续建浦口城西路换乘枢纽、马群换乘中心、高淳交通枢纽。新建13座、续建6座、改造8座公交场站,改造出新100个公交站台。更新公交车812辆,其中新能源公交车570辆,建成一批新能源公交车充电配套设施。新建30公里公交专用道。新建公共自行车服务网点360个,新增公共自行车2.5万辆。

7、保障措施:以科学发展观为统领,坚持规划引领发展,创新促进发展,制度保障发展,努力破解交通建设中的难题,推进交通建设科学发展再上新台阶。一是推进重点项目,强化要素保障。市委、市政府关于全市明年城建计划正式下发后,市交通局将城建计划安排对项目进一步梳理,对于新开工项目,市交通局将积极牵头会同各建设责任单位加快完善项目前期手续,强化资金、用地等要素保障,为项目开工做好准备工作。对于续建项目,市交通局将督促各建设主体倒排工期、排解困难,确保项目建设达到序时进度。二是突出行业管理,加强目标考核。作为交通运输行业主管部门,在市发改委、市建委的统筹指导下,市交通局将对列入城建计划的项目加强行业管理,规范建设流程和标准。定期进行目标考核,对项目建设时序进度和工程质量进行全方位监管。三是加强项目储备,促进持续发展。待市政府近期批准全市“十三五”综合交通运输规划后,按照市委、市政府工作要求,将加强协调服务保障工作,积极支持配合各区、部门科学谋划,发掘符合产业政策和民生需求的交通重点项目并超前开展前期工作,加强项目储备,促进社会经济的可持续发展。

三、安居保障建设

1、棚户区改造:2016年,市房产局围绕到2020年底,全市完成1500万平方米棚户区改造目标,科学编制棚户区改造规划和实施计划,市委下发了《南京市棚户区改造和老旧小区整治行动计划》。2017年,市政府确定的棚户区改造年度目标任务是完成改造350万平方米。市房产局将深入贯彻落实国家、省市关于加快棚户区改造的决策部署,紧紧围绕“建设富有活力、生态宜居、智慧人文的特大城市”的要求,进一步落实责任,加大统筹协调力度,全面打造好棚户区改造这项民生工程。一是分类指导推进棚户区改造,会同相关部门,坚持服务与督查并重原则,加大指导力度,推进各区政府和责任单位采取改造与改善多种方式加快启动和实施,确保年度计划按时完成。二是优化服务,切实提高改造工作支持力度,做好协调服务,加强2016年项目的扫尾。督促各责任主体早计划、早安排、早启动,提前办理2017年棚改项目的前期手续,为按时完成任务创造条件。三是督促各区根据辖区内各类住房保障需求缺口,会同规划、国土加快保障性住房选址工作。通过建设、筹集保障性住房,以及提高货币化安置比例,鼓励公租房货币化等措施,将辖区内住房保障需求落实到位。四是协助做好棚改项目融资工作,进一步会同市财政和扬子集团等,协助各区政府及平台做好项目包装,结合出台的政府购买棚改服务管理办法,积极争取国开行和农发行等银行贷款支持。

2、保障房和人才房建设:坚持以人民为中心,以聚力创新、聚焦富民为奋斗指向,以高水平全面建成小康社会为总目标,牢固树立和贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,坚持供给侧结构性改革总体要求,优化保障性住房布局,拓宽保障性住房建设渠道,创新住房保障方式,以更实的举措做好基本住房保障,加快棚户区改造和市政重点项目推进,着力改善市民居住条件和提升城市环境质量,全面提高居民住房水平和适应城市建设发展需要。

市委、市政府下达2017年全市目标任务为新开工保障房400万平方米、竣工300万平方米。筹集建设人才安居房20万平方米。

各区政府(园区)负责本区域内住房安置工作,并根据建设规划和年度实施方案,加快推进辖区内保障性住房建设和筹集工作,基本住房保障要做到应保尽保, 征收安置房要做到缩短征收安置周期,减少群众过渡时间,确保将辖区内的住房保障需求落实到位。

筹集建设人才安居房。在商品房住宅用地出让项目中按照要求配建一定比例保障性住房,尤其是做好人才安居房的配建工作,吸引更多高层次人才来宁就业创业。对城市住房困难群体,也可以鼓励通过公租房货币化方式予以保障。对征收安置群众可以通过提高货币化安置比例、购买商品房等措施来实现安置。

3、老旧小区整治:按照《中共南京市委办公厅 南京市人民政府办公厅关于印发<南京市棚户区改造和老旧小区整治行动计划>的通知》(宁委办发〔2016〕19号)(以下简称“19号文”)文件精神,2017年,主城六区计划整治老旧小区240个,建筑面积约500万平方米,涉及房屋1900幢,惠及居民7.2万户。

今年,为深入贯彻市委、市政府对城建工作的新定位、新标准、新要求,南京市将按照“一心为民立目标、两份答卷显成效、三级管理定责任、四项坚持统全局、五个原则把方向、六道程序明路径、七种制度抓落实、八类措施保安全、九点内容惠民生、十条标准提质量”的操作路径,站高谋远、蹄疾步稳、精细精致组织好老旧小区整治各项工作,力争打造具有南京特色的优质、宜居、适老、节能小区。

新的一年里,市房产局将继续坚持持续改进、不断提升、逐步完善的工作思路,进一步明确拆除违建、整修房屋、清理楼道、设置门房、疏通管道、整治道路、安装路灯、景观绿化、方便停车、安防技防、线路序化、杆线下地、节能保温、增设电梯、海绵城市、功能提升、适老改造、长效管理等18个类别、77个子项的具体整治标准,将以更高的标准、更高的水平、更高的质量开展老旧小区整治工作。与此同时,市房产局制定了《老旧小区整治工作流程》,以图表形式确定了居民、街道、区房产局、区财政局、市房产局、市建委、市财政局等主要工作职责,明确了老旧小区整治的各项工作内容完成的时间节点安排,特别是绘制了老旧小区整治实施的路线图,便于市民群众更加直观了解老旧小区整治工作。

四、城市绿化综合整治

按照市委、市政府工作要求,市绿化园林局提前谋划城市绿化综合整治计划,抓住今冬明春绿化有利时节,开工建设一批整治项目。

2017年城市绿化综合整治以鼓楼广场为中心,选取汉中门广场、胜利广场、迈皋桥广场等人流密集的市民广场进行集中提升;同时向周边道路延伸,打造七纵九横城市主要干道全线100个道路节点花境;对明城墙部分段落、梦都大街滨河绿地周边郁蔽的植物实施更新、疏密、修剪、整形,打通景观视廊;在城市重要节点建设9处绿雕景观;结合商业区、公厕、高架等公共设施建设立体绿化、垂直绿化示范项目,总投资约5000万元。

市绿化园林局除全局动员以外,还将发动各区园林主管部门,市区通力配合,力争使全市园林绿化再上新台阶,展现新面貌。一是统筹方案设计。从全局出发,统一设计标准,做到“大处简洁、小处精致”,并组织专家团队对方案进行论证把关,确保设计方案精细出彩,体现南京特色。二是科学组织施工。分批实施综合整治项目,合理安排施工工序,将工程施工对市民生活影响降到最低,力争以最短的时间完成整治工作,同时做好现场施工质量控制,完美呈现设计效果。三是严格考核验收。市绿化园林局将组织专业队伍对各区整治成果进行严格验收,对各区的后期管养提出更高的要求,将整治效果长期保持下去。

五、轨道交通建设

1、地铁4号线即将开通:地铁4号线是南京城市轨道交通线网中的一条骨干线,线路横贯南京东西,一期工程起自草场门大街与江东中路交汇处的龙江站,经鼓楼站、鸡鸣寺站、岗子村站、蒋王庙站、王家湾站、聚宝山站、金马路站、灵山站、孟北站,止于仙林大学城的仙林湖站,跨越了鼓楼区、玄武区、江宁区、栖霞区4区,且城中段地处北京东、西路,是江苏省、南京市和东部战区政治中枢的所在地;南京大学、东南大学等近十所重点高校与研究单位遍布沿线。4号线一期工程全长约33.75公里,其中地面与高架线1.48公里,地下线32.27公里;全线共设站18座,其中换乘站9座,分别是龙江站、草场门站、云南路站、鼓楼站、鸡鸣寺站、岗子村站、金马路站、灵山站、仙林湖站;地下站17座,高架站1座;工程概算总投资约207.84亿元;列车采用6节编组的B型鼓型列车,车身及内部设施采用耐腐蚀、阻燃材料,最高运行速度达100km/h。4号线一期工程控制中心设在灵山,车辆段设在青龙,两座变电站分别位于灵山与紫金山北。

2、地铁4号线工程节点:2012年6月,局部开工;2013年6月,全面开工;2015年1月,列车上线调试;2016年5月,全线“洞通”;2016年9月,全线“轨通”;2016年9月,全线“电通”;2016年10月,列车上线空载试运行。

3、地铁4号线建设主要特点:四号线一期工程青龙车辆段试车线为全国首条全地下高速试车线,试车线长达2.18公里,最高运行速度为120km/h。灵山控制中心为南京地铁首个集线网指挥中心(NCC)功能为一体的区域控制中心。蒋王庙站-王家湾站区间超大矿山法断面隧道。鼓楼站下穿鼓楼公园段采用部分三联拱PBA暗挖法,为南京地铁首例。南京地铁首次全线设置疏散平台。首次在南京地铁使用减振道岔。首次全线采用可开启式人防装饰门。首次为地铁工程中引入绿评机制。

六、城管重点工作

1、扎实开展环境整治,整体提升城市面貌。一是巩固深化背街小巷整治。全面做好摸底调查工作,分批分步骤抓好整治,2017年全市至少完成310条街巷整治任务,窗口地区、旅游景点、交通枢纽等地区全部完成整治任务。其中:玄武区、秦淮区、鼓楼区完成50条背街小巷整治任务;雨花台区、栖霞区完成30条背街小巷整治任务,江宁区、浦口区、六合区、溧水区、高淳区完成20条背街小巷整治任务。每区创建市级城市管理示范路1条、示范社区1个。二是抓出门前三包实效。以街道为主体摸排登记全市门前三包本底资料,形成数据库;进一步加强对背街小巷门前三包考核。依托互联网+,指导全市各大单位,结合本单位的实际,创新城市管理的方法和手段,突出窗口地区、历史文化景区和城区进出口通道,各区(园区)建成1-2个门前三包示范点,着力打造夫子庙、湖南路、南京南站、新街口地区、大报恩寺周边、奥体周边、马群新街区域等一批有影响力的管理示范点。三是清理规范户外广告秩序。按照“减量、提档、特色”的要求,严格遵循《南京市户外广告设置总体规划》和各区控制性详细规划设置广告。拆除全市主次干道违法、违规户外广告,对工地围挡广告进行整改和清理,尝试建立有南京特色的户外广告地标及展示区域,问题整改完成率达100%、违规广告零增长;四是提档升级景观亮化。编制城市亮化照明设计导则,要紧密围绕南京的山水城林地理特点、厚重多彩的文化底蕴、开放包容的城市特性、国际现代的城市魅力,每个区(园区)设计建设1-2个具有独创性、文化性、影响力的景观亮化精品路(点)。2017年市级计划实施七个工程节点包括:秦淮河(东西干长巷)、秦淮河(清凉门-集庆门段)、新庄立交、中央门立交、江东路沿线、城西干道、城东干道、滨江河西段(示范段)。

2、着眼民生需求,提升市民群众幸福感。一是加强环卫作业。优化机械清扫保洁方式,推进精细作业、精细管理,道路机扫率达到城区90%、郊区85%。开展11个重难点片区环境卫生整治,着重整治110条重难点街巷,落实人行道、慢车道定期清洗。继续推进环卫市场化,市场化率达到70%。二是开展“公厕革命”。做好公共旱厕的取缔工作,继续消灭城镇范围内的公共旱厕利用一年时间,新改建、出新645座城市公共厕所,全面提升公厕形象,为市民创造整洁环保、舒适温馨的如厕环境。体现人性化。提高女性厕位比例;推进设置第三卫生间,加装儿童便器、洗手盆、婴儿护理台,完善无障碍设施,解决特殊对象如厕问题。体现生态化。安装自动感应冲水装置;采用节水、节能新技术、新材料;增加公厕内外绿植,提升环境。体现智能化。利用新技术,提高公厕的管理智能程度;完善公厕导向标志系统,借助微信公众号、手机APP等,方便市民找厕所、用厕所、评厕所。打造一批精品公厕。对繁华场所、旅游景点、主干道周边的公厕,进行重点打造,做到功能完善、环保先进、新颖美观;提供WIFI、厕纸、充电设施等;结合南京地域特色以及公厕周边环境,打造公厕文化,做到一厕一景。补充设置一批活动式公厕。在人流量大、建设固定式公厕有困难的地区,结合游园、绿地补充设置一批活动式公厕。三是改善停车体验。把“停车服务”贯穿管理的全过程,引进社会资本建设公共停车场,打造“停车引导系统”,使市民及时、方便知晓停车动态,2017年,路内停车泊位引导和“我的南京”APP联网,并延伸到社会停车场。主城各区设置停车自助缴费机50台、非机动车示范点不少于50个;郊区(园区)设置非机动车示范点不少于20个;每个街道设置1个环保自助洗车点。四是开展老旧小区除癣。推进老旧小区治癣达标工作。依托房产部门老旧小区改造,全面清理居民小区“牛皮癣”,制定推进计划。力争2017年2月底前完成调查摸底,各区确定除“癣”示范小区名录,12月前实现30%居民小区街道托管,做到72小时清理机制,清理率70%以上,投诉举报4小时内处理完毕。五是做好垃圾费退返。根据《南京市城市生活垃圾处理费征收管理办法》,会同市民政局分两次退返全市低保户当年垃圾处理费,会同市总工会在年底一次性退返全市特困户垃圾处理费。

3、紧扣重点难点问题,强化市容文明管理。一是坚持管整并举治理渣土。出台《渣土精细化管理纲要》,严格渣土行政审批,强化事中事后监控,稳步推进渣土管理“要求标准化、职责明确化、流程规范化、方式特色化”的“四化”管理措施;尽快出台并实施《南京市建筑垃圾规划(2016-2020)》,力争2017年建成1—2处渣土弃置场。二是坚持软硬结合推进垃圾分类。以创建垃圾分类示范城市为目标,出台垃圾分类导则,清理不达标的示范小区,提高积分兑换参与户、参与率,全市新增200个示范小区、48750张积分兑换卡。分级分区设置垃圾分类贮存分拣中心,开展大件垃圾回收、分拣和处理,初步形成拆解收运体系。推进垃圾减量,鼓励低价值可回收物分类回收,出台低价值回收补贴办法;各区(园区)分级分区设置垃圾分类贮存分拣中心,全市打造15条沿街生活垃圾分类收集示范路(街区)。三是加快基础设施建设。做好江南焚烧厂二期及高淳焚烧厂建设收尾工作,确保按期建成投入使用,抓好城东、江北废弃物处置中心推进,江北项目力争2017年主体结构完工,设备安装基本完成。城东项目在完成土地拆迁后,加快推进各项前期手续,力争开工建设。市级各部门加快共享信息资源,强力推进数字化城管系统街道平台建设与运用。全市市、区两级数字化城管系统要互联互通,力争主城六区数据资源共享。四是强化综合行政执法。深入开展精细化管理三年执法整治行动。在全市范围打造精细化管理执法整治示范路;重点围绕违建拆除、黑臭河道整治、生态环境保护、全市性重点工程等方面,制定专项工作方案。保持渣土执法高压态势,保证“月月有整治”,强化部门联动,针对重点工地、偷乱倒多发区域,开展专项整治执法活动,发现违法行为的,一律从重处罚。坚持查拆同步治理违建。按照《南京市违法建设专项治理实施方案(2016—2020)》工作部署,加大考核力度,完善市规划、建设、房产、城管、区政府之间工作协调机制,进一步强化违建普查,一户一档,拆一销一,件件可查、轨迹清晰。2017年,确保实现新增违建“零容忍”和400万平米违建的治理量。同时,在2016年违建举报数量的基数上,2017年违建举报有效数量再降70%,即每月平均值降到400件以下。规范行政执法行为。完善行政执法裁量权基准,严格行政执法人员和执法辅助人员管理,落实重大行政执法决定法制审查和备案制度;2017年6月底之前,全市2647名正式城管执法干部人手配备执法记录仪1部。

来源:南京市政府  编辑:杭程

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